Škoda 22Tr ev. č. 602 vyjíždí z točny v Předlicích

Ústí nad Labem
Trolejbusová akce ČNDS 1.7.2006

Účastníci se sešli na výchozí zastávce Uhlozbyt poblíž křižovatky na Předmostí, kam pro nás byl v deset hodin přistaven trolejbus Škoda 22Tr evid. čísla 602. Jízdné činilo 55 Kč, což je cena ústecké celodenní jízdenky, kterou jsme si předem zakoupili ve stánku nebo v automatu, k ní jsme ještě při nástupu do vozidla obdrželi graficky zdařilou pamětní jízdenku. Zároveň nám byly nabídnuty zdarma nápoje a to nejen nealko ale i pivo a rovněž jsme si mohli prohlédnout a zakoupit modely, pohledy a publikace s dopravní tématikou.

V první části jsme si projeli většinu současné ústecké trolejbusové sítě, k čemuž se nám dostalo podrobného komentáře a protože jak už to na podobných akcích bývá, převážná část účastníků také fotografuje, dělaly se cestou podle možností časté fotozastávky.

První cesta vedla do trolejbusové vozovny ve Všebořicích, kterou jsme pouze pomalu projeli, bohužel nebyla z provozních důvodů možnost podrobnější prohlídky. Další cesta vedla s využitím dosud nejnovější trati Vinařskou ulicí na Severní Terasu na točnu Mírová.

Fotografování před odjezdem z točny Žežická.

Z Mírové jsme odjeli opět přes město na konečnou na sídlišti Dobětice, kde jsme se zdrželi jako obyčejně jen několik minut postačujících na fotografování a přesunuli jsme se na druhý konec města do nepříliš výstavní čtvrti Předlice. Na tamní točně jsme se setkali s trolejbusem ev. č.560 na lince č. 57 a po chvíli ještě s autobusem City Bus č. 44 na lince 12.

Další zastávkou byla točna Žežická na sídlišti Krásné Březno, umístěná na kopci nad stejnojmenným sídlištěm.
Na snímku průvodce a komentátor akce Vít Čepický stahuje sběrače, neboť díky velkému převýšení odjíždíme dolů do Neštěmické ulice bez proudu.

Na snímcích, především ve vložené fotogalerii si všimněte, jak se průběžně měnilo číslo linky a nápisy na transparentu. Někdy šlo o reálná čísla a destinace, jindy o čísla a názvy autobusových linek, ležících ve skutečnosti mimo síť trolejového vedení, často bylo použito číslo 602 s rozličným nápisem a někdy se na transparentu objevil vyloženě fiktivní nápis.

Z Předlic, ležících na západním konci města jsme jako již poněkolikáté, projeli středem města a dostali jsme  se do Neštěmic na druhém, tedy východním konci města. Vystoupili jsme na zastávce OD Květ, v jejíž smyčce byla možnost zaparkovat trolejbus a odebrali jsme se na prohlídku jedné ze sedmi ústeckých trolejbusových měníren, v tomto případě MR7. Jak vidíme na snímku, byl nám při prohlídce poskytnut odborný výklad.

Z Něštěmic jsme ještě zamířili na nejvýchodnější ústeckou smyčku Mojžíř, kde nám dělal společnost trolejbus číslo 558 který sem řidička přivezla chvíli po nás na lince 57. Potom už následoval návrat zpět do města a přestup do autobusu Karosa B 741 ev. č. 373 SPZ ULA 42-75.

Autobus jsme použili za účelem seznámení se s připravovanou trolejbusovou tratí na Střekov. Po mostě Edvarda Beneše se dostáváme na pravý břeh Labe a stavíme na několika budoucích zastávkách trolejbusů. Jednou z nich je Novosedlické náměstí, kde byl "náš" autobus zachycen na snímku vlevo.

Na Střekově jsme si projeli ulici Karla IV, zastavili a fotografovali jsme na autobusových (a budoucích trolejbusových) zastávkách, poté jsme pokračovali Železničářskou ulicí kolem střekovského nádraží a na levý břeh jsme se vrátili po Mariánském mostě, který není městskou dopravou používaný.

Ve tři hodiny odpoledne jsme zakončili jízdu zpátky ve městě u divadla. S některými účastníky jízdy jsme se předtím rozloučili a část naší skupiny se pak odebrala do blízké restaurace Budvarka, kde jsme vydařenou akci zakončili dobrou večeří a stejně dobrým pivem.

Organizátorům z ČNDS i ústeckému Dopravnímu podniku patří dík za zdařilou akci, při které nás nezklamalo ani počasí a můžeme se jistě do budoucna těšit na další podobné akce.