Dne 17.10.2013 byl v Chomutově zachycen vlak RegioPanter 441/440.005 po příjezdu z Děčína.

Elektrické jednotky řad 440, 640 a 650
RegioPanter

V rámci obnovy vozového parku jsou Českým drahám od roku 2012 dodávány moderní elektrické jednotky, které dostaly jméno RegioPanter. Jedná se o produkt společnosti Škoda Vagonka a.s. typového označení Škoda 7Ev a jsou pro ČD vyráběny ve třech variantách, výroba probíhá v závodě společnosti v Ostravě. Jednotky všech tří řad jsou obousměrné, složené ze dvou tzv. hlavových vozů s kabinou strojvedoucího, a v případě řad 440/441 a 640/641 ještě z vozu vloženého, který má řadové označní 442, resp. 642. Trakční motory jsou vždy na jednom podvozku každého vozu soupravy. Čela hlavových vozů jsou osazeny automatickými spřáhly Scharfenberg, podle výrobce lze spřáhnut až čtyři jednotky do jednoho vlaku.

Interiér je plně průchozí, klimatizovaný a ze 65% nízkopodlažní, tedy na úrovni 580 mm nad temenem kolejnice, ve výšce hrany moderních nástupišť (to, že zatím ne ve všech stanicích a zastávkách jsou adekvátní nástupiště, to je věc druhá). Komfort nástupu je dále zvýšen, tím, že se zároveň s otevřením dveří pod nimi vysouvá vodorovný schůdek, zaplňující prostor mezi podlahou vozu a hranou nástupiště. Vlaky RegioPanter mají korporátní nátěr studia Najbrt, tedy v kombinaci dvou modrých odstínů a bledě šedé. V interiéru převládá bledě šedá barva, sedačky ve 2. vozové třídě jsou modré, čalouněné s omyvatelnými hlavovými opěrkami, v 1. vozové třídě jsou sedačky šedé a oproti dvojce výrazněji anatomicky tvarované.

FOTOGALERIE 1 řada 440

FOTOGALERIE 2 řady 640 a 650

FOTOGALERIE 3 Interiéry

V roce 2015 začíná dodávka nových rychlíkových souprav, vzhledově identických s RegioPantery, vlaky dostaly název InterPanter a jsou mimo jiné vybaveny vhodnějšími sedačkami pro dálkovou přepravu. Až se na našich tratích dostatečně zabydlí, bude o nich připravena samostatná stránka.

Vlaky řady 440/441 jsou třívozové o celkové délce 79 400 mm, jsou napájeny stejnosměrným proudem o napětí 3 000 V, maximální rychlost je 160 km/h. Za kabinou strojvůdce ve voze 440 je oddíl s devíti místy 1. vozové třídy, počet sedadel 2. třídy činí 232. Vlaky byly v celkovém počtu 12 kusů dodány v letech 2012 - 2013 a slouží v Ústeckém, Královéhradeckém a Pardubickém kraji.

V Teplicích byl 7.2.2015 zachycen RegioPanter 440/441.006, jedoucí jako Os 6803 Chomutov - Děčín.

Řada 640/641 je s výše popsanou řadou 440/441 vzhledově v podstatě shodná, je ale dvousystémová, kromě napájení 3 000 V ss jsou tyto vlaky určeny i pro střídavou trakci o napětí 25 000 V. Obsaditelnost je rovněž shodná, 9 sedadel v 1. třídě a 232 ve 2. třídě, rychlost je opět 160 km/h. První tři vlakové jednotky byly dodány v roce 2012 do Olomouce a setkáme se s nimi zejména na trati Olomouc - Prostějov - Nezamyslice, v roce 2014 přibylo dalších pět souprav do Brna pro provoz na frekventované lince S2 tamního integrovaného systému, která vede z Křenovic přes Brno hl. n., Blansko a Letovice do Březové nad Svitavou.

Dne 17.6.2013 vidíme u Prostějova jednotku 640/641.002, která jede jako Os 3817 Nezamyslice - Olomouc.

Pro Jihočeský kraj byly v roce 2012 dodány čtyři dvouvozové jednotky řady 650/651 s obsaditelností 9 míst v 1. vozové třídě a 138 ve druhé, jednotky jsou opět pro oba naše napěťové systémy, maximální provozní rychlost činí rovněž 160 km/h. Vlaky jsou nasazovány především na tratě z Českých Budějovic do Strakonic a do Českých Velenic, bývají ovšem k vidění i na trati č. 225 z Veselí nad Lužnicí na Jindřichův Hradec a Počátky-Žirovnice. V roce 2014 byly dva totožné vlaky dodány do Brna, kde se připojily k řadě 640 na obsluhu linky S2 systému IDS JMK.

Ze stanice České Velenice odjíždí 13.8.2015 osobní vlak č. 2162, obsluhovaný dvouvozovou jednotkou 650/651.001.

Snímkek, pořízený 20.5.2013 v Pardubicích, ukazuje salón pro cestující 2. vozové třídy v jednotce 440/441.008. Interiér je klimatizovaný a vybavený vizuálním i akustickým innformačním systémem. Více snímků interiéru najdete ve fotogalerii č. 3.

Vlaky RegioPanter v Ústeckém kraji a v Olomouci dostaly dívčí jména, ty ústecké navíc ještě jména měst. Tady je jejich přehled:

440.001 - Ústí nad Labem - Amálka
440.002 - Děčín - Blaženka
440.003 - Most - Markétka
440.004 - Chomutov - Jaruška
440.005 - Teplice - Petra
440.006 - Litvínov - Andulka
440.007 - Kadaň - Mišulka

640.001 - Kristýnka
640.002 - Apolenka
640.003 - Eliška