na lince č. 4 k mostu přes Váh. Foto 18.6.2013. |
Městem Prochází hlavní slovenský železniční koridor Bratislava - Košice a vychází odtud trať do České republiky přes Horní Lideč a Vsetín do Hranice na Moravě, železniční stanice se nachází na levém břehu Váhu ve čtvrti Horné Kočkovce, tedy na opačném břehu, než je střed města. Meziměstskou autobusovou dopravu zajišťuje zejména akciová společnost SAD Trenčín.
Městskou hromadnou dopravu provozuje společnost Autobusová doprava Púchov, která ji převzala po SAD Trenčín v roce 2006. Zpočátku byl provoz zajišťován letitými Karosami řady 700 (B 731, B 732, případně C 734), které byly nahrazeny nízkopodlažními vozidly ve dvou vlnách v letech 2008 a 2012, viz níže. V roce 2013, kdy jsem Púchov navštívil, by měla ještě jedna Karosa B 732 být ve stavu, ale během krátké návštěvy jsem ji neviděl.
Síť MHD sestává v roce 2013 ze šesti linek a zahrnuje vedle častého spojení města a železniční stanice také dopravu do průmyslových závodů, nákupního centra a do několika okolních obcí. Nastupuje se pouze předními dveřmi, odbavení cestujících probíhá u řidiče a to buď odečtením jíždného z elektronické karty nebo platbou v hotovosti. Základní jízdné v roce 2013 činí 0,30 € při platbě z elektronické karty, v hotovosti u řidiče je to 0,40 €.
Tato stránka není nijak obsáhlá, protože jsem se v Púchově zastavil jen krátce dopoledne 18.6.2013. Přijel jsem ráno prvním vlakem přes Horní Lideč z Valašského Meziříčí, kde jsem byl na pár dní ubytován, v Púchově jsem se jen prošel od nádraží přes most do středu města a zase zpátky, abych udělal pár fotek a za hodinu jsem pokračoval malebonu tratí podél Váhu do Žiliny, která byla toho dne mým hlavním cílem.
Když se v Púchově rozhodli nahradit letité Karosy B 732 novými autobusy, překvapivě byl vybrán na naše (i slovenské) poměry poněkud exotický autobus MAZ 206, vyráběný v Bělorusku společností Minskij Avtomobilnyj zavod, první tři tyto autobusy byly zařazeny do provozu v srpnu 2008, čtvrtý ještě krátce sloužil jako předváděcí. MAZ 206 je nízkopodlažní, dvoudveřový, 8 650 mm dlouhý vůz osazený motorem Mercedes-Benz a převodovkou ZF. Autobusy byly dodány ve zlatohnědém metalickém laku a v Púchově byly ozdobeny polepem s přírodními motivy, včetně siluety ještěrky, protože zde dostaly přezdívku "Púchovská jašterka". Značky všech čtyř autobusů jsou PU-342AX, PU-343AX, PU-344AX a PU-621AX.
Od železniční stanice odjíždí 18.6.2013 na linku č. 3 autobus MAZ 206 EČV PU-342AX.
Další obnova vozového parku přišla na začátku roku 2012, kdy byly pořízeny tři dvanáctimetrové třídveřové autobusy VanHool New A330, s motorem DAF. V tomto případě se jednalo o ojeté, ale zachovalé a repasované autobusy z roku 2003, vozidla mají modrý nátěr a také byly opatřeny siluetami ještěrek, avšak nápisy byly ve srovnání s běloruskými vozy mírně pozměněny, místo slova "jašterka" byl použit výraz "jašterica". Jejich značky jsou PU-202BF, PU-228BF a PU-284BF.
VanHool New A330 EČV PU-284BF projíždí Trenčianskou ulicí od nádraží k městu. Foto opět 18.6.2013.
Stránka byla vytvořena 30.8.2013.