Areál garáží ČSAD Střední Čechy v Mělníku - Mlazicích.

FOTOGALERIE 1 Den otevřených dveří 2008

FOTOGALERIE 2 Autobusy v běžném provozu

Akce se konala za příjemného sobotního odpoledne od 14. do 17. hodin a ač byla spíše komorního rozsahu, stala se mnohdy cílem rodinného výletu a každý účastník si našel to své, vstupné bylo samozřejmě zdarma. Na pódiu, vybudovaném na kamionovém návěsu probíhalo hudební vystoupení, k dispozici byl stánek s občerstvením, něco málo zábavy pro děti a prezentace kosmetických výrobků. Pokud jde o autobusy, viděli jsme jak zdejší "klasiku", tedy Mercedes-Benz Citaro, Karosu C 954 E, nebo Crossway 12,8M, tak kloubový autobus Karosa C 943, jenž na akci zavítal z garáží v Brandýse - Staré Boleslavi a především zdejší novinku, vůz Irisbus Iveco Crossway LE 12,8M.

Shrnuto, nešlo o nijak velkolepou akci ani o obsáhlou výstavu, spíše o příležitost prohlédnout si zázemí dopravní společnosti pro ty, kteří se o dopravu zajímají, zkusit si řídit autobus nebo nákladní vůz pro ty, jenž možná uvažují nad změnou zaměstnání a nebo jen tak s rodinou nebo s přáteli strávit zřejmě poslední letošní slunečné letní odpoledne.

A ještě stručně o společnosti ČSAD Střední Čechy. Zahájila činnost jako společnost s ručením omezeným 1.7.1999, od 1.1.2000 se zapojila do systému Pražské integrované dopravy, provozuje MHD v Kralupech nad Vltavou a od 1. listopadu 2007 také mělnickou MHD. Od 31.8.2007 dochází ke změně statutu na akciovou společnost. Vozový park sestává v roce 2008 zhruba ze 160 autobusů, z nichž okolo stovky je v mělnické provozovně, zbytek v Brandýse nad Labem - Staré Boleslavi, kde je zároveň sídlo společnosti. Sesterské společnosti ČSAD Mělník a Logo trans provozují kamionovou vnitrostátní a mezinárodní dopravu.

Mezi vystavenými autobusy nemohll chybět jediný opravdu moderní vůz mělnické MHD, Mercedes-Benz O 530 Citaro. Vůz RZ 4S4 9957 obdržel a uvedl do provozu v samém závěru roku 2005 tehdejší dopravce mělnické městské dopravy Bohumil Černý, od 1.11.2007 slouží u nového zajišťovatele MHD, ČSAD Střední Čechy.

Druhým autobusem na snímku je částečně nízkopodlažní Irisbus Iveco Crossway LE 12,8M. První dvanáctimetrový vůz tohoto typu již několik měsíců slouží na lince PID č. 375 z Prahy do Staré Boleslavi (viz. fotogalerie č. 2), druhý byl dodán nyní v září 2008 a jedná se o verzi dlouhou 12 760 mm. Vystavený vůz byl zatím celý bílý bez modrých firemních pruhů a ozdob a bez registrační značky.

Oba autobusy z předchozího snímku jsou kromě nízké podlahy, usnadňující kromě jiného snadný nástup s dětským kočárkem, vybaveny výklopnou rampou pro nájezd invalidního vozíku. Snímek ukazuje rampu autobusu Mercedes-Benz Citaro ve vyklopené poloze, nosnost rampy je 350 kg.

V roce 2007 obohatilo vozový park ČSAD Střední Čechy prvních 10 moderních linkových autobusů Irisbus Iveco Crossway 12,8M, všechny vozy byly opatřeny evidenčními čísly Pražské integrované dopravy, na jejíž linkách bývají pravidelně nasazovány. Dalším, ačkoli menšinovým využitím autobusů je linková doprava na Mělnicku mimo rámec PID, zejména linka Mělník - Praha, někdy se s vozy Crossway můžeme setkat také na některé z linek z Prahy do Krkonoš.

Snímek ukazuje autobus Crossway ev. č. 1548 a RZ 6S5 3002, vedle vlevo stojí Karosa C 954 E ev. č. 1535.

Kloubové autobusy již na linkách ve městě ani v blízkém okolí Mělníka v provozu nepotkáme, vozy této kategorie provozuje ČSAD Střední Čechy pouze na linkách PID mezi Prahou a Brandýsem nad Labem - Starou Boleslaví.

V mělnickém areálu ČSAD jsme si tentokrát mohli prohlédnout autobus Karosa C 943.1944 ev. č. 1510 a SPZ PHA 94-30, vyrobený v roce 1997.

Společnost ČSAD Mělník a její sesterská společnost Logo Trans provozují kamionovou dopravu nejvíce vozidly značky Iveco Stralis, které vidíme na snímku vyrovnané na odstavné ploše. Dále se v menší míře můžeme setkat s vozy Renault a nově také se silnými tahači Scania a Mercedes-Benz Actros. Celkový počet tahačů je údajně okolo osmdesáti.

Jedním z lákadel Dne otevřených dveří byla příležitost pro veřejnost vyzkoušet si práci profesionálních řidičů. Zájemci a především zájemkyně, na ženy byla akce zejména namířena, měli k dispozici autobus Karosa LC 735 náležící autoškole Krejča. Vedle autobusu byla možnost zkusit si řídit nákladní automobil Iveco EuroCargo s přívěsem, rovněž z majetku autoškoly Krejča.

Řidička pod dohledem instruktora projíždí autobusem Karosa LC 735 SPZ MEA 07-00 vyznačený okruh v areálu ČSAD.

Ve tři hodiny odpoledne se zhruba dvacítka zájemců sešla na smluveném místě ke komentované prohlídce areálu garáží a technického zázemí. Některé objekty, jako například myčka autobusů nebo lakovna nakonec zpřístupněny nebyly, nicméně i tak se účastníkům dostalo zajímavých informací, zejména od zaměstnanců firmy SDT - Servis dopravní techniky, zabývající se opravami nákladních automobilů a návěsů.

Během krátké komentované prohlídky bylo zájemcům částečně zpřístupněno opravárenské zázemí společnosti, stejně jako venkovní prostory, kde se zvláště o víkendech nachází větší množství kamionů i autobusů. Celkem má v areálu domov okolo stovky autobusů, nicméně velká část z nich parkuje mimo areál v místech bydliště řidičů, odkud vyjíždějí přímo na linky.

Dílny společnosti SDT se nacházejí v objektech při severním okraji areálu a disponují špičkovou technikou pro opravy havarovaných nákladních automobilů a tahačů. Jedna z dílen, kterou vidíme na snímku, je určena k opravám termoizolačních automobilových skříní a návěsů, prostory umožňují pracovat na třech vozidlech současně.

Na snímku stojí v dílně nákladní automobil Scania z vozového parku logistické společnosti Hopi.

Mezi nabízené atrakce především pro mládež byla příležitost vyzkoušet si jízdu motokárou nebo na terénním motocyklu Yamaha. Jízdy probíhaly ve stejném jízdním prostoru, kudy periodicky projížděly školní autobus a nákladní vůz, proto byla potřeba ze strany všech zúčastněných řidičů obezřetnost.

Pro laickou veřejnost a pro rodinné příslušníky o dopravu se příliš nezajímající byla lákadlem příležitost shlédnout živá hudební vystoupení. Vedle avizované autogramiády Martina Maxy se o zábavu návštěvníků starali další baviči zejména hudební skupina s poněkud zvláštním jménem Los Blbcos (napoprvé jsem si myslel, že jsem se přeslechl, než jsem se přesvědčil, že se tak opravdu jmenují). Zmíněnou kapelu vidíte na tomto snímku.

Poměrně skromná, téměř komorní akce se co do rozsahu a návštěvnosti samozřejmě nemůže srovnávat s nevětší mělnickou slavností, jakou bude o týden později vinobraní, nicméně byla to vítaná příležitost, jak strávit příjemné slunečné sobotní odpoledne a pro nás, zajímající se o veřejnou dopravu to byla dobrá možnost vidět, pořídit snímky a dozvědět se zajímavé informace v areálu jedné z významných středočeských dopravních společností.