Moje lety - foto 4

ZPĚT na stránku

Fotogalerie 4 - fotky z mých letů v roce 1999

Snímky byly naskenovány z diapozitivů a fotografií.

Let č. 58. Jedním z typů letadel, které jsem si určitě nechtěl nechat ujít, byl Boeing 727. Poslední velká evropská společnost, která 727 pravidelně ve větší míře provozovala ještě v sezóně 1999, byla španělská Iberia, která poslední kus vyřadila v roce 2001. Během dvoutýdenního pobytu v Madridu na začátku roku 1999 jsem si udělal čtyřdenní výlet do Santiaga de Compostella a cestu jsem si v letovém řádu Iberie vybíral právě podle typu, abych letěl s Boeingem 727. Tam jsem letěl s letounem registrační značky EC-DDZ a právě z tohoto letu je snímek, pořízený 5.2.1999 krátce po odletu z Madridu.

Let č. 58. Boeing 727-256 reg. EC-DDZ, kterým jsem 5.2.1999 letěl linku Madrid - Santiago de Compostella.
Tento snímek jsem pořídil na letišti Madrid-Barajas následující rok, 12.6.2000.

Let č. 59. Dne 9.2.1999 jsem letěl ze Santiaga do Madridu opět s letounem Boeing 727-256 spol. Iberia.
V Santiagu před odletem pršelo, "náš" letoun reg. EC-CFA jsem fotil přes sklo z terminálu.

Let č. 59. V přízemí terminálu letiště Santiago de Compostella jsem si našel místo,
odkud byl čelní výhled na Boeing 727-256 reg. EC-CFA, kterým odletím do Madridu.
Do Santiaga se vrátím o rok později, ale pěšky v rámci Svatojakubského putování.

Let č. 59. Po padesátiminutovém letu vystupujeme v Madridu, také tady dnes, 9.2.1999, prší.

Let č. 59. Celkový pohled na Boeing 727-256 reg. EC-CFA, vyrobený v roce 1973.
Fotil jsem ho v Madridu 5.3.2000.

Let č. 60. Dne 12.6.1999 nastupuju v Madridu do letounu McDonnell Douglas MD-87.
Stroj společnosti Iberia, pojmenovaný "Ciudad de Barcelona", mě dopraví do Vídně.

Let č. 60. Pohled z okna MD-87 Iberia reg. EC-EYY během letu Madrid - Vídeň dne 12.2.1999.

Let č. 60. Po dvou hodinách a 50 minutách přistáváme na zasněženém letišti ve Vídni.

Let č. 61. Poslední úsek cesty z Vídně do Prahy dne 12.2.1999 absolvuju se společností Tyrolean.
Letěl jsem typem DHC Dash 8-314 reg. OE-LTF, tento snímek jsem ale pořídil v Praze již 2.4.1996.

Let č. 58. Další letoun, u kterého si velice cením, že jsem s ním letěl, je Airbus A300B4-103. Jednalo se o charterový let z Prahy do Istanbulu a zpáteční letenka s tureckou leteckou společností Air Alfa stála necelé dva tisíce, celý pobyt mě včetně tří nocí v hotelu Kilim v centru Istanbulu a výdajů za stravu v restauracích pak nevyšel o moc více, než na čtyři tisíce, nepočítaje v to akorát autobusový výlet do města Bursa. Z Prahy odlétáme brzy ráno 27.3.1999 letounem reg. značky TC-ALN, tento zástupce první generace Airbusů má velmi pestrou minulost. Nejprve létal u Eastern Airlines v USA a než skončil v Turecku, vystřídal po světě ještě několik společností jako EAS, Thai nebo Pakistan International. Airbus dosloužil v roce 2000 a sama společnost Air Alfa ho přežila jen o dva roky. Snímek interiéru pro 323 cestujících byl pořízen v Praze během nástupu do letadla.

Let č. 62. Výstup z Airbusu A300B4-103 společnosti Air Alfa reg. TC-ALN v Istanbulu. Foto 27.3.1999.
Vracel jsem se v noci na 1.4.1999 stejným typem s registrací TC-ALS a s podobně pestrou minulostí.

ZPĚT na stránku do další fotogalerie