Autobus Mercedes-Benz O 530 Ciatro SPZ KOM 27-03, toho času ještě bez reklamního polepu, projíždí 10.5.2006 ulicí Politických vězňů.

Kolín
(MAD Kolín s.r.o. / Veolia Transport VČ)
(Arriva Východní Čechy a.s. - od 1.7.2013)

Změnami ovšem prochází také kolínská městská doprava. Po privatizaci kolínského závodu ČSAD v roce 1992 zajišťovala MHD soukromá firma AJKA, nicméně pouze do 1.10.1995,

Jízdenka ze dne 21.1.2003.

neboť s úrovní služeb údajně nebyla spokojenost jak ze strany cestujících, tak s především ze strany města (snad jen autobusoví fandové mohli ocenit, že zde ještě v první polovině devadesátých let, byly provozovány letité vozy ŠM 11 a ŠL 11, jinde již v pravidelném provozu téměř nevídané). Od 1.10.1995 začala působit nově vzniklá společnost MAD Kolín s.r.o., založená a vlastněná městem Kolín, která byla v roce 2005 odkoupena společností Connex. K další vlastnické změně došlo již v následujícím roce, kdy byl dopravce odkoupen nadnárodní společností Veolia Transport. Po změně vlastníka zůstal název dopravce MAD Kolín na přechodnou dobu zachován, koncem roku 2008 však začal být používán již pouze název Veolia Transport Východní Čechy a. s. a všechny autobusy dostaly registrační značky Pardubického kraje, protože sídlo společnosti je v Chrudimi. Kolínské autobusy jsou dislokovány v pronajatém areálu v Kolíně. Dne 1.7.2013 se celá skupina Veolia Transport v rámci republiky stává součástí skupiny Arriva, kolínský provoz tak spadá pod závod Arriva Východní Čechy.

FOTOGALERIE 1 Autobusy Karosa

FOTOGALERIE 2 Mercedes a SOR

FOTOGALERIE 3 nové foto 2011-13 (I.)

FOTOGALERIE 4 nové foto 2011-13 (II.)

Doprava je v roce 2008 zajišťována na deseti linkách, přičemž ve všední dny jsou v provozu linky 1 až 9, o víkendech a svátcích fungují pouze linky 1, 2 a 10. "Desítka" je tedy pouze víkendová a sváteční. Základní jízdné na čipovou kartu činí 8 Kč, při platbě v hotovosti 10 Kč, měsíční jízdné za 240 Kč je k dispozici pouze prostřednictvím čipové karty. Jízdenky z předprodeje jsou počínaje rokem 2006 minulostí.

Vozový park v Kolíně sestává na jaře 2008 ze sedmnácti autobusů a průběžně se modernizuje. Po převzetí městské dopravy společností MAD Kolín dne 1.10.1995 se vozový park skládal z Karos B 731 a B 732, z nichž většina již byla vyřazena. V následujících letech bylo postupně pořízeno několik dalších (níže uvedených) Karos různého typu a počínaje prosincem 2000 tři nízkopodlažní autobusy Mercedes-Benz O530 Citaro.

Ulicí Dukelských hrdinů projíždí 10.5.2006 směrem od nádraží autobus Mercedes-Benz O 530 Citaro SPZ KOA 35-01.

Kolínské městské autobusy sice nemají evidenční čísla v pravém slova smyslu jako u většiny jiných městských dopravců, nicméně jejich funkci přebírá poslední dvojčíslí na poznávací (registrační) značce. Autobusům Mercedes-Benz O 530 Citaro se dostalo cti nést čísla 01 až 03.

Snímek pořízený 5.8.2003 ukazuje opět první kolínský vůz Citaro SPZ KOA 35-01, stojící na zastávce před budovou nádraží ČD.

Moje první setkání s kolínskými autobusy Mercedes-Benz O 530 Citaro se uskutečnilo dne 21.1.2003, kdy jsem si samozřejmě neodpustil svezení. Jízdu jsem zahájil na konečné linky č. 1 v ulici Míru a právě před výjezdem na zmíněnou linku, v prostoru, kde se autobusy otáčí, jsem pořídil tento a několik dalších snímků. Jde o druhé Citaro, dodané v roce 2001, jenž dostalo SPZ KOA 47-02.

Autobusy Mercedes-Benz O 530 Citaro dodávané do Kolína jsou v obvyklém městském třídveřovém provedení o standardní délce 11.950 mm. Byly dodány v bílo-červeném nátěru, který bývá od roku 2003 často doplňován o maloplošné reklamy na bocích a zadním čele. Třetí vůz, který byl do Kolína dodán na podzim 2002, obdržel v roce 2007 celovozový reklamní polep propagující firmu Brandejský, snímky najdete ve druhé fotogalerii této stránky.

Na snímku z 5.8.2003 vidíme odjíždět od nádraží vůz SPZ KOM 27-03 ještě bez zmíněné reklamy.

Z mnoha původních Karos B 731 a B 732 zůstaly na jaře 2008 v běžném provozu pouze vozy B 732 SPZ KOA 00-13, KOA 10-21, KOA 10-22 a KOA 17-20, dále pak ještě second-handový vůz RZ 2S0 6014, který "obohatil" vozový park v roce 2002. Tento vůz má narozdíl od původních vozů stejného typu instalovány digitální transparenty BUSE. Autobusy jsou v červeno-bílém provedení, většinou doplněném o reklamní polep různě velkého rozsahu.

V ulici Politických vězňů byla 8.4.2008 vyfotografována Karosa B 732.40 SPZ 2S0 6014, jedoucí ve směru od křižovatky s Kutnohorskou.

Při odjezdu od nádraží ČD, v jehož sousedství se nachází také autobusové nádraží, byl 5.8.2003 vyfotografován autobus Karosa B 732.1666 SPZ KOA 10-22, jedoucí na lince č. 3. Autobus byl tehdy ještě na pohled v dost slušném stavu a jeho červeno-bílý nátěr byl doplněný o několik "nestandardních" ale efektních barevných detailů.

O téměř pět let později, dne 8.4.2008, byl v ulici U křižovatky vyfotografován tentýž vůz Karosa B 732.1666 poznávací značky KOA 10-22. Vůz mezitím prošel částečnou obnovou nátěru a kromě toho dostal celovozový reklamní polep, propagující obchodní řetězec TESCO.

V souvislosti se "sedmičkovými" Karosami je třeba se zmínit také o kloubovém autobusu Karosa B 741 RZ 1S7 7906. Autobus byl poslední dobou málo využíván (já ho během několika návštěv Kolína v posledních letech v provozu neviděl) a v červnu 2007 byl odprodán na Slovensko do Nitry. Poslední dvě Karosy B 732 byly vyřazeny v roce 2011.

Na podzim 1999 byl zakoupen autobus u nás málo rozšířeného typu Karosa B 832.1654. Vůz, který je vzhledově téměř identický se známým typem B 732 byl původně určen pro ruský trh, nicméně nakonec skončil v Kolíně, kde dostal SPZ KOA 23-09. Autobus byl vyřazen a sešrotován v roce 2010.

Karosa B 832 parkuje za sychravého zimního dopoledne 21.1.2003 na náměstí Republiky poblíž sídla společnosti MAD Kolín.

Kolínský městský dopravce provozuje tři autobusy typu Karosa B 932. Dva z nich jsou standardní typ B 932 (SPZ KOA 20-19 a KOA 22-18) třetí je pozdější modernizovaná varianta B 932 E a má SPZ KOA 36-08. Všechny tři vozy byly dodány v klasickém červeno-bílém barevném provedení a bývá na nich aplikován reklamní polep, obvykle menšího rozsahu.

Ulicí Politických vězňů projíždí 8.4.2008 na lince č. 7 Karosa B 932.1676 SPZ KOA 20-19.

Vzhledem k tomu, že všechny autobusy Karosa B 731 byly v minulých letech vyřazeny, je jediným nenízkopodlažním kolínským autobusem s automatickou převodovkou vůz Karosa B 951 E. Červeno-bíle natřený autobus byl zařazen v listopadu 2003 a obdržel RZ 2S9 3005. Na snímku z 10.5.2006 ho vidíme ze zadu v Kutnohorské ulici.

V červnu 2004 byly dodány dva městské autobusy se standardní výškou podlahy typu Karosa B 952 E. Autobusy dostaly registrační značky 3S2 7016 a 3S2 7017 a v současnosti jsou oba opatřeny celovozovým reklamním polepem.

V ulici U křižovatky byl dopoledne 8.4.2008 vyfotografován vůz RZ 3S2 7017 s modro-bílou reklamou na kovošrot Trojek.

Navzdory původním plánům z doby, kdy byla společnost MAD Kolín ještě v majetku města, nedošlo k nákupu dalších vozidel typu Mercedes-Benz Citaro. Nový majitel Connex se zřejmě z ekonomických důvodů bohužel rozhodl obnovovat vozový park částečně nízkopodlažními autobusy SOR BN 12, které však ve srovnání s vozy Citaro nedosahují takové obliby u řidičů ani u cestujících a lze se domnívat, že v dlouhodobém horizontu budou co do spolehlivosti zaostávat za Mercedesy, pověstnými nízkou poruchovostí a dlouhou životností.

SOR BN 12 reg. značky 5S8 0015, vyfotografovaný 8.4.2008 na křižovatce ulic Kutnohorská a U křižovatky, je opatřen nápadným a elegantním tmavomodrým reklamním polepem.

První autobus SOR BN 12 byl dodán v prosinci 2005 a dostal RZ 5S5 6007. Začátkem roku 2006 přišel výše vyobrazený druhý vůz RZ 5S8 0015 a v říjnu 2007 třetí, který má RZ 6S7 0206. Všechny tři autobusy SOR BN 12 mají celovozový reklamní polep a jejich větší snímky najdete ve druhé fotogalerii této stránky.

Autobus RZ 6S7 0206 na tomto snímku projíždí 8.4.2008 Kutnohorskou ulicí. Toho dne sloužily všechny tři "velbloudi" na lince č. 3.

Vozový park autobusů SOR BN 12 se do roku 2011 rozrostl na sedm kusů. Ke třem výše popsaným přibyl v roce 2008 vůz RZ 3E4 2782, značka však byla relativně zakrátko vyměněna za jinou, 3E5 0576. V roce 2010 byly pořízeny dva další autobusy téhož typu, které předtím výrobce pronajal na necelé dva roky pražskému Dopravnímu podniku a jsou narozdíl od ostatních kolínských BN 12 čtyřdveřové (viz fotogalerie 4). Poslední SOR BN 12 byl do Kolína přesunut koncem léta 2011 z Chrudimi, je dosud v modro-bílém nátěru po někdejším Connexu a má RZ 2E3 7927.

SOR BN 12 RZ 3E8 1585 byl vyfotografován dopoledne 20.5.2013. Toho dne jsem se v Kolíně krátce zastavil ráno cestou do Chrudimi (přesedání z trati 072 na 010) a odpoledne opět, již na více, než dvě hodiny.

V roce 2009 zařadil dopravce do vozového parku nízkopodlažní autobus SOR NB 12 City. Autobus ve čtyřdveřovém provedení dostal červeno-šedý firemní nátěr společnosti Veolia Transport s černými doplňky, charakteristickými pro tuto typovou řadu a byla mu přidělena registrační značka 3E6 8616.

První a zatím v roce 2013 jediný kolínský SOR NB 12 na snímku z 20.5.2013 odjíždí od železniční stanice na linku č. 3.

V roce 2013 byl zakoupen malý částečně nízkopodlažní autobus SOR BN 8,5. Vůz má červený nátěr, doplněný o bílé nápisy Veolia Transport a dostal registrační značku 4E8 3852. Jedná se předváděcí vůz z roku 2012, který mělo několik našich dopravců na zkoušku zapůjčeno.

SOR BN 8,5 byl 20.5.2013 zachycen v ulici Politických vězňů na lince č. 5.

Dne 1.7.2013 se celá skupina Veolia Transport v rámci republiky stává součástí skupiny Arriva, kolínský provoz tak spadá pod závod Arriva Východní Čechy. Na provozu a linkovém vedení se k tomuto datu nic nemění, pouze se v následujících týdnech obměnily nápisy na vozidlech. K přelakování do barev Arriva bude docházet pravděpodobně jen při plánovaných opravách, u kterých se s obnovou nátěru počítá a samozřejmě by v nových barvách měly být dodávány nové autobusy.

SOR BN 12 RZ 3E8 1272 s nápisy Arriva byl zachycen v pozdním odpoledni 28.11.2013 na lince č. 1 u nádraží.