zatáčí z třídy Osvobození na třídu 17. listopadu.
|
|
|
zatáčí z třídy Osvobození na třídu 17. listopadu. |
Od Ostravy je Karviná vzdálená 18 km východním směrem a má s krajským městem velmi frekventované autobusové spojení, podobně rychlé a časté je také spojení po železnici (trať 320), avšak v některých případech je potřeba přestoupit v Bohumíně. Nejvýznamnějším autobusovým dopravcem regionu je skupina 3ČSAD, která sdružuje dopravce ČSAD Karviná, ČSAD Havířov a ČSAD Frýdek-Místek. Všechny tři společnosti zajišťují jak linkovou, tak městskou dopravu a používají v současnosti jednotný zeleno-bílý nátěr a stejné logo, doplněné o název příslušného města.
Síť karvinské městské dopravy sestává z deseti linek, v rámci integrovaného dopravního systému ODIS označených trojcifernými čísly 511 - 520.
ČSAD Karviná má pobočku v Orlové, kde provozuje městskou dopravu na pěti linkách (č. 501 - 505), obě pobočky zajišťují rovněž regionální linkovou dopravu.
Dopravce má dvě dálkové linky do Brna a Luhačovic a sezónní mezinárodní linku do Chorvatska.
Odbavování cestujících probíhá u řidiče (nastupuje se pouze předními dveřmi) a cestující může platit buď v hotovosti (je třeba mít drobné) nebo pomocí čipové karty, kterou můžete využít jednak jako elektronickou peněženku pro zvýhodněné jízdné nebo jako časovou třicetidenní (250 Kč) nebo devadesátidenní (650 Kč) jízdenku. Základní jízdné v hotovosti je 14 Kč, na kartu 9 Kč, zlevněné jízdné pro děti ve věku 6 - 15 let činí 7 Kč v hotovosti nebo 4,50 Kč za použití čipové karty. Výhodou čipové karty je vzájemné akceptování u všech tří dopravců v rámci 3ČSAD.
Vozový park ČSAD Karviná sestává na podzim 2011 z dvaceti městských autobusů (plus deset v Orlové) a okolo padesáti linkových a dálkových autobusů (v Orlové dalších třicet).
Několik nových autobusů by mělo obohatit vozový park ještě do konce roku.
Poslední "klasické" Karosy B 732 byly vyřazeny z provozu během roku 2010 a také některé starší kusy typu B 932 již opustily vozový park.
V létě 2011 bylo v Karviné ve stavu sedm autobusů Karosa B 932 / B 932 E, přičemž dva z nich, KIA 77-57 a KIR 32-81, mají
jako poslední zdejší vozy původní unifikovaný červeno-bílý nátěr, ve kterém za krátký čas doslouží.
K autobusovému nádraží se blíží Karosa B 932 E SPZ KIR 32-81
Karosa B 952 je v Karviné zastoupena pouze jedním exemplářem (dva další jsou v Orlové) a jde konkrétně o model Karosa B 952.1712. Autobus, vyrobený v roce 2002,
má SPZ KIT 61-20. Zbarvení autobusů u ČSAD Karviná, které v 90. letech nahradilo unifikovaný nátěr, sestávalo z různě silných, specificky tvarovaných pruhů ve čtyřech odstínech
od tmavě čevené po žlutou. Obdobně bylo zavedeno zbarvení linkových autobusů, avšak pruhy jsou v černé a třech odstínech modré. Po vzniku skupiny 3ČSAD byl pro všechny tři
členské dopravce zaveden jednotný nátěr, tvořený výrazným zeleným odstínem, sahajícím od spodu k postranní ozdobné liště (pokud ji typ vozidla má), horní část vozu je bílá. Logo je v zeleném oválu.
Starší autobusy, u kterých byl potřeba obnovit nátěr, rovněž dostaly nové schéma, u ostatních se pouze přelepilo staré logo novým. U nového zeleno-bílého schématu se již barevně nerozlišuje mezi
městskými a linkovými vozy, pouze nové dálkové autokary jsou stříbrné.
Karosa B 952 SPZ KIT 61-20 projíždí třídou 17. listopadu.
V roce 2002 rozšířily vozový park první dva exempláře autobusu značky SOR, konkrétně model SOR B 9,5. Vozy dostaly poznávací značky 1T4 4069 a 1T4 5209 a nátěr ČSAD Karviná
s barevnými pruhy, avšak oba bývají v případě poptávky polepeny celovozovou reklamou. V létě 2011 má celovozový reklamní polep pouze vůz RZ 1T4 5209, druhý vůz má reklamu jenom vzadu.
Na pravém boku autobusů MHD bývá obvykle městský znak a výrazný nápis "Statutární město Karviná".
Snímek vozu SOR B 9,5 RZ 1T4 4069 byl pořízen na autobusovém nádraží.
V roce 2005 byl dodán první částečné nízkopodlažní autobus SOR BN 9,5, který dostal RZ 3T1 4685. Následující rok přišel druhý autobus téhož typu, jenž má RZ 4T3 7594.
Zatímco první z nich dlouhodobě slouží v tmavomodrém reklamním nátěru "Obchodní centrum Karviná", druhý je opatřen současným zeleno-bílým standardem. Oba autobusy jsou, stejně
jako je tomu u typu B 9,5, ve třídveřovém provedení, přičemž střední dveše jsou dvoukřídlé.
SOR BN 9,5 RZ 4T3 7594 byl vyfocen v Havířské ulici.
Ve vozovém parku karvinské MHD najdeme čtyři kusy modelu SOR BN 12. První byl zakoupen v roce 2004 a má nátěr s barevnými pruhy, avšak v současnosti
je opatřen celovozovou reklamou. Druhý byl vůz RZ 3T1 4045, dodaný v roce 2005, který je rovněž opatřen celovozovou reklamou ale byl dodán a zpočátku provozován
v bílém laku. V letech 2007 a 2008 bylo zařazeno také po jednom kusu, tyto vozy již mají nové zeleno-bílé barevné schéma a mají RZ 4T5 7680 a 5T0 2723.
První z autobusů BN 12 je ve čtyřdveřovém provedení, ostatní tři mají pouze troje dveře.
Poslední ze jmenovaných, vůz RZ 5T0 2753, byl zachycen u zastávky Nové Město, stadión házené.
Prvním nízkopodlažním autobusem v Karviné byl vůz Karosa Renault City Bus, dodaný v roce 2002. Dostal registrační značku 1T4 1958 a firemní nátěr s barevnými pruhy,
později byl využit pro celovozovou reklamu. V roce 2010 mu byla po reklamě Remax ponechána podélná červeno-bílo-modrá trikolóra ve spodní části karoserie, v polovině roku 2011
autobus dostal nový celovozový reklamní polep "Nákupní centrum Karviná".
City Bus SPZ 1T4 1958 projíží třídou 17. listopadu na lince č. 512.
Od roku 2009 je vozový park obnovován nízkopodlažními autobusy SOR NB 12 City. V roce 2009 byly postupně zařazeny vozy reg. značek 5T6 7609 a 5T9 2765,
o rok později potom autobusy RZ 7T0 6376 a 7T0 6485. Všechny autobusy NB 12 mají jednotný zeleno-bílý nátěr (autobusy jsou dodávány bílé, zelená plocha je dolepena
u dopravce) a mají na pravém boku v oblasti oken nápis "Statutární město Karviná".
K nádraží přijíždí SOR NB 12 City RZ 7T0 6376.
| Stránka byla vytvořena 17.11.2011. |