ZPĚT na stránku

Fotogalerie 6 - cesta tam a zase zpátky

Let Praha - Ženeva 30.5.2012 - Avro RJ 100, Swiss Air Lines HB-IXU

Avro RJ 100, HB-IXU, 30.5.2012
Elegantní Avro RJ 100 reg. HB-IXU přijíždí k terminálu.


Avro RJ 100, HB-IXU, 30.5.2012
Interiér nabízí cestujícícím díky konfiguraci 3+2 dostatek prostoru.


Avro RJ 100, HB-IXU, 30.5.2012
Takto detalní pohled na motory se vám naskytne v málokterém letadle.
Ovšem pro snímek jako je tento si musíte vybrat správné místo (sedadlo 9A).


Avro RJ 100, HB-IXU, 30.5.2012
Přehrada na řece Rhône u Ženevy, vpravo od přehrady je spalovna odpadů.


Avro RJ 100, HB-IXU, 30.5.2012
V Ženevě vystupujeme přímo na plochu, což dává více příležitostí k focení.


Let Ženeva - Curych 2.6.2012 - Avro RJ 100, Swiss Air Lines HB-IXP

Terminál Genève, 2.6.2012
Před odletem čekáme v kruhovém terminálu, odkud se dají slušně fotit okolo stojící a jedoucí letadla.


Avro RJ 100, HB-IXP, 2.6.2012
Nástup do letadla na večerní vnitrostátní lince do Curychu s odletem v 19:00.


Avro RJ 100, HB-IXP, 2.6.2012
Start z dráhy 23. Vpravo dole si každý letecký spotter jistě všimne Douglasu DC-8 (VP-BHS).


Avro RJ 100, HB-IXP, 2.6.2012
Klesáme a blížíme se k cíli. Pod námi je řeka Reuss.


Avro RJ 100, HB-IXP, 2.6.2012
A ještě foto na rozloučenou přes okno terminálu, let trval jen 35 minut čistého času.


Let Curych - Praha 2.6.2012 - Fokker 100, Helvetic Airways HB-JVE

Fokker 100, HB-JVE, 2.6.2012
Před chvilkou přistál Fokker 100 reg. HB-JVE, kterým asi za hodinu poletím do Prahy.


Fokker 100, HB-JVE, 2.6.2012
Letoun je shodou okolností přistaven přesně tam, kam jsme předtím přiletěli ze Ženevy.


Fokker 100, HB-JVE, 2.6.2012
Letuška vítá na palubě první cestující.


Fokker 100, HB-JVE, 2.6.2012
Rolujeme na start ku dráze 32, přičemž křížíme dráhu 28.


Fokker 100, HB-JVE, 2.6.2012
Strmý dynamický start ve mne vyvolal vzpomínky na Douglasy řady MD-80.


Fokker 100, HB-JVE, 2.6.2012
Něco po půl jedenácté přistáváme v Praze. Vedle nás stojí Boeing 737-55S reg. OK-XGA.

ZPĚT na stránku
TOPlist