Dopravní podnik města Děčína a.s.
Den otevřených dveří 26.6.2010

Dopravní podnik se samozřejmě prezentoval ukázkou svého současného vozového parku. Dominantní značkou děčínských autobusů je Mercedes-Benz, od které zde bylo vystaveno několik městských modelů od minibusu Sprinter přes standardní dvanáctimetrové vozy a patnáctimetrové Citaro L až po kloubové Citaro G. Dodavatel těchto autobusů Evobus Bohemia zde také prezentoval dálkový linkový model Tourismo RH.

Snímek ukazuje jeden z vystavených děčínských městských autobusů, patnáctimetrový třínápravový Mercedes-Benz Citaro L. Osmé a zatím poslední děčínské patnáctimetrové Citaro má evidenční číslo 608 a reg. značku 5U1 4638.

Vedle Mercedesů mohli návštěvníci vidět tři autobusy pocházející od holdingu Irisbus Iveco. Přímo z vozového parku DPMD byl předveden příměstský nízkopodlažní autobus Citelis Line ev. č. 197 a zájezdový autokar Domino v pěkném modrém metalickém laku (RZ 4U7 8218), od výrobce pak ještě luxusní 13,8 m dlouhý autokar Irisbus Iveco Magelys. Futuristicky vyhlížející vínově červený vůz RZ 3E9 8493 budil zaslouženou pozornost a byl neustále obléhán návštěvníky, že bylo téměř nemožné ho vyfotografovat bez obecenstva.

Mezi veterány šlo většinou o vozy, které autobusoví příznivci a pravidelní účastníci podobných akcí, zejména ti severočeští, dobře znají. Mezi domácími exponáty nechyběla klasika šedesátých a sedmdesátých let minulého století, autobusy Škoda 706 RTO a to hned v několika variantách. Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova přivezl svůj známý městský vůz Škoda 706 RTO MTZ ev. č. 150 SPZ MOA 76-39. Na snímku vidíme autobus mezi jednotlivými výjezdy parkovat v rohu areálu.

Dalším dobře známým účastníkem byla souprava linkového autobusu Škoda 706 RTO a vleku Jelcz PO-1E, vyráběného v Polsku. Autobus včetně vleku po renovaci obdržel standardní nátěr v modré a světle krémové barevné kombinaci, typické pro tehdejší linkové autobusy, k autentickému dojmu přispívá i zachování žluté SPZ (AX 49-63) ačkoli jde již o značku z pozdější doby. Značka AD-35-82 na vleku však je pravděpodobně opravdu původní.

Snímek byl pořízen v Dělnické ulici.

Opravdovou raritou, přesněji jednou ze dvou rarit mezi zúčastněnými "erťáky", je vyhlídková varianta autobusu Škoda 706 RTO z Nymburka, jenž bývá, vzhledem ke své koncepci obvykle jen za příznivého počasí, také pravidelným účastníkem autobusových akcí a setkání.

O vyhlídkové jízdy otevřeným autobusem, který po rekonstrukci obdržel RZ 3A3 4034,byl neustále mimořádný zájem. Snímek byl pořízen u vjezdu do areálu DPMD po návratu z jedné z projížděk.

Druhou skutečnou raritou byl precizně zrestaurovaný autobusový návěs NO 80 s dobovým tahačem Škoda 706 RT TN. Návěs je naprostý unikát, vyrobený jako jediný prototyp. Poprvé byl představen veřejnosti v roce 1961, poté byl postupně provozován na různých místech tehdejšího Československa. Před lety byl objeven na Slovensku kdesi v lese ve značně zchátralém stavu, a po dlouhé, náročné renovaci byl 10550 mm dlouhý návěs v roce 2007 uveden do původního, zcela provozního stavu. Interiér je určen pro 51 sedících cestujících. RZ tahače je 6A2 2830, návěs má 7A2 3361.

Z nedalekých Teplic dorazil na oslavy linkový autobus Karosa ŠL 11 poznávací značky TPB 03-78 a evidenčního čísla 57, který je jedním ze dvou historických vozidel příležitostně provozovaných tamním městským dopravcem, společností Veolia Transport Teplice. Tím druhým vozidlem, který je v sezóně v Teplicích využíván na nostalgické lince, je trolejbus Škoda 9Tr.

Autobus ŠL 11 byl vyfotografován u výjezdu z areálu DPMD.

Autobus Praga RND reg. značky 3A6 9276, jenž do Děčína přijel z Nymburka, je jedním z typických autobusů poválečného období v tehdejším Československu. Vůz je 7 450 mm dlouhý, má jedny tzv. bouchací dveře a je vybaven dvěma podélnými lavicemi, na nichž našlo místo 16 sedících cestujících, dalších zhruba 22 osob mohlo zaujmout místo ke stání.

Snímek byl pořízen pod železniční tratí nedaleko autobusového nádraží.

Někdejší londýnská klasika, legendární poschoďový městský autobus AEC Routemaster také patří mezi oblíbené veterány na různých dopravně zaměřených akcích a nejen na nich. Typicky červený vůz má svoji původní britskou značku vyměněnou za českou "veteránskou" RZ 13V 0055.

Autobus na snímku projíždí přes autobusové nádraží.

Britský autobus Leyland National, patřící Dopravnímu podniku města Ústí nad Labem, je také častým účastníkem dopravně zaměřených akcí, zejména v Ústeckém kraji, rovněž bývá využíván k propagačním účelům Dopravního podniku. Autobus nese původní nátěr svého původního dopravce, společnosti Halton Transport, stejně jako evidenční číslo 23, pouze britská poznávací značka byla časem vyměněna za naší veteránskou RZ 13V 0116. Také linkové orientace z okolí Liverpoolu jsou autentické.

Vedle autobusů českých provozovatelů se letošních oslav zúčastnila trojice historických autobusů z Německa, jak ostatně bývá ve zdejším pohraničí zvykem, všechny tři vozy přijely z Drážďan. Nejstarším vozidlem byl velmi pěkný Büssing NAG 900N, vyrobený v Braunschweigu v roce 1938. V prostorném interiéru našlo 28 cestujících místo na pohodlných, polstrovaných sedačkách, dalších 55 míst bylo k dispozici na stání. Autobus nese evidenční číslo 4 a znaky drážďanského dopravce.

Snímek ukazuje autobus značky DD-VK 900 v areálu DPMD připravený k odjezdu na další vyhlídkový okruh.
.
Dalším autobusem byl vůz maďarského původu, téměř legendární Ikarus 66, který byl v tehdejším Východním Německu velmi rozšířen a jak si jako malý kluk dobře pamatuji, byla zájezdová varianta tohoto Ikarusu hojně používána německými turisty na výlety k nám.

Zde vyobrazený autobus byl vyroben v roce 1972, je v dobovém krémovém nátěru drážďanského dopravce DVB se znaky města na bocích, má značku DD-VB 1972 a evidenční číslo 160. Na snímku vůz čeká v areálu DPMD na další výjezd. .

Posledním z trojice autobusů, které do Děčína přijely z Drážďan, je vůz IFA H6B/L poznávací značky DD-RV-1087. Vůz byl vyroben v roce 1956 a v letech 1996-97 byl zrenovován. Autobus v krémovém provedení se zelenými doplňky přijel v soupravě s vlekem ve stejných barvách, tak jak ho vidíme na snímku, pořízeném před otlučeným činžákem v Dělnické ulici.

Letošní den otevřených dveří byl díky zúčastněným autobusům a příznivému počasí zdařilou podívanou a také příležitostí nahlédnout do zákulisí děčínského městského dopravce.