Czechbus 2013
Výstaviště Praha Holešovice

Plzeňský závod Škoda Electric v posledních letech úzce spolupracuje s polským výrobcem Solaris Bus & Coach, z jejich spolupráce vzešly především trolejbusy Škoda 26Tr, 27Tr a 28Tr. Novinkami jsou pak hybridní autobus Škoda H 12 (najdete ho na stránce, věnované MHD Plzeň, kde nyní slouží v běžném provozu) a také bateriový elektrobus, který byl vystaven na tomto veletrhu. Základem je autobus Solaris Urbino 12, asynchronní trakční motor z produkce Škoda Electric má výkon 160 kW, maximální rychlost je 70 km/h.

Autobusová sekce automobilky Iveco opouští holdingový název Irisbus a bude své výrobky nadále nabízet pouze pod svým jménem. Současně Iveco představuje modernizovanou řadu úspěšných příměstských a meziměstských autobusů Crossway, k vidění zde byl dvanáctimetrový meziměstský Crossway 12 a částečně nízkopodlažní Crossway LE 10,8.

Meziměstský autobus Iveco Crossway 12M byl opatřen zlatohnědým metalickým lakem, do hněda byl laděn také interiér.

Vedle inovované řady Crossway byl představen nástupce městského modelu Citelis, který dostal obchodní název Urbanway. Vystavený autobus, splňující, stejně jako ostatní vystavené modely tohoto výrobce, emisní normu Euro 6, byl ve standardním třidveřovém provedení a byl vybaven klimatizací. Interiér s poněkud atypickými, trochu "prkenně" vypadajícími plastovými sedačkami ale působil poměrně neútulně a stroze, ikdyž možná jde jen o můj subjektivní dojem.

Iveco Urbanway 12M, stejně jako ostatní novinky výrobce, splňuje emisní normu Euro 6.

Úspěšná domácí značka SOR představila na venkovní ploše zemním plynem poháněný městský SOR NBG 12, zatímco v interiérové expozici tohoto výrobce jsme si mohli prohlédnout osmimetrový elektrobus SOR EBN 8 s inovovaným designem čela a kloubový SOR NB 18 ve třídveřovém provedení pro přiměstské linky Pražské integrované dopravy. Vzhledem k charakteru zamýšlených linek má autobus oproti ryze městské verzi pohodlnější sedačky v klasickém linkovém uspořádání 2+2.

Na snímku vidíme SOR NB 18 v barvách PID.

Kvalitní a oblíbený městský autobus Mercedes-Benz Citaro, na jehož výrobě se významně podílí závod Evobus Bohemia v západočeském Holýšově, byl zastoupen dvanáctimetrovým exemplářem nové generace. Podle mého osobního dojmu patří ve své kategorii k nejpovedenějším, ať už co do vzhledu, kvalitou zpracování nebo pohodlím použitých sedaček.

Mercedes-Benz Citaro se sice schovával v rohu pavilónu, ale o to víc snad časem bude vidět v ulicích našich měst.

Další významná německá značka MAN představila jednak prodejně úspěšný meziměstský model Lion's Regio, jehož snímek najdete ve druhé fotogalerii, a potom také městský nízkopodlažní autobus Lion's City v kratší, 10,5 m dlouhé verzi, označené písmenem M. Autobus byl ve dvoudveřovém provedení a byl vybaven klimatizací.

MAN Lion's City M byl, stejně jako jako linkové Regio, v bílém nátěru.

Skandinávská značka Volvo byla letos reprezentována Částečně nízkopodlažním autobusem Volvo 8900 pro příměstskou a regionální dopravu. Konkurenční severská značka Scania pro změnu přivezla dvojici autokarů, jeden měl tradiční a úspěšnou karosérii PB španělské značky Irizar, druhý model, nazvaný Touring, pochází ze spolupráce s čínským výrobcem Higer. Oba autokary pózovaly na ploše před pavilónem.

Na snímku vidíme Volvo 8900.

V posledních letech se v Evropě začínají prosazovat čínští autobusoví výrobci, mezi nimiž se asi nejvíce hovoří o značce Yutong, která je například poměrně úspěšná na Slovensku. U nás je pro Yutong prvním velkým úspěchem prodej sedmnácti částečně nízkopodlažních autobusů společnosti ČSAD Vsetín, která je majoritním regionálním dopravcem Zlínského kraje.

Vedle toho byl na letošním veletrhu Czechbus prezentován mezimětský Yutong ZK 6121 HQ a to hned ve dvou exemplářích. Uvnitř byl vystaven vůz v modrém laku SAD Prievidza, zatímco před pavilónem parkoval bílý předváděcí vůz s bratislavskou značkou BL-432ES, který vidíme na snímku.

Německá značka Neoplan, známá především výrobou luxusních autokarů, letos přivezla na Czechbus model Neoplan Jetliner C. Autobus je určen zejména pro meziměstskou dálkovou dopravu, ale svou koncepcí rozhodně neudělá ostudu ani v zájezdové dopravě, především se hodí pro jedenodenní zájezdy a výlety. Autobusy Neoplan byly vždy na výši nejen pro svou nadstandardní výbavu, ale i pro kvalitu zpracování a do detailu propracovanému nadčasovému designu.

Český výrobce SKD Trade představil na venkovní ploše malý elektrobus Stratos LE 30 E na podvozku Iveco Daily. Na stejné bázi se vyrábí také dieselové minibusy Stratos LE 37 nebo LF 38 D, které byly součástí vnitřní expozice.

Elektrobus SKD Stratos LE 30 E si během soboty 16.11. mohli návštěvníci vyzkoušet z pozice cestujícího na některé z četných okružních jízd areálem výstaviště.

Tradiční součástí veletrhu Czechbus byla přítomnost historických autobusů, kterým letos jednoznačně dominoval kloubový vůz Škoda 706 RTO-K, jedná se o repliku prototypu prvního našeho kloubového autobusu z roku 1960. Originál se bohužel nedochoval, ale replika, postavená s velkou pečlivostí v letech 2010 - 2013 za použití dílů z několika standardních vozů 706 RTO, je jeho důstojnou náhradou.

Kloubový autobus Škoda 706 RTO-K byl využíván k vyhlídkovým jízdám okolo areálu výstaviště, čehož využívali nejen autobusoví "šotouši", ale například také rodiny s dětmi, z nichž některé se v dnešní době s rozvinutým individuálním automobilismem možná ještě moc často nesvezly ani v běžném linkovém autobuse.

Dalším, ikdyž ne tak starým veteránem byl Ikarus 280.87, který donedávna sloužil na MHD v Táboře. Dnes je vůz SPZ TAA 39-93 v soukromém vlastnictví a bývá příležitostně využíván ke zvláštním jízdám. Taky tento vůz byl v rámci veletrhu používán k vyhlídkovým jízdám pro veřejnost. Původem od táborské společnosti Comett Plus byly i dvě zúčastněné "sedmičkové" Karosy, jejichž fotky najdete ve třetí fotogalerii, konkrétně šlo o městský vůz Karosa B 832.1654 a vzorně zrenovovanou dálkovou Karosu LC 735.00 z roku 1986.

Součástí veletrhu Czechbus bývají různé doplňkové akce z oblasti motorismu a rovněž prezentace speciálních vozidel, na venkovní ploše se letos mimo jiné nacházel autobus Irisbus Iveco Crossway 12M registrační značky 9A1 3847, speciálně upravený jako pojízdná knihovna.

Letošní, už třetí Czechbus se opět vydařil a věřme, že tradice bude pokračovat i v příštích letech.