TEDOM L 12 G, ČSAD Kladno
TEDOM L 12 G od ČSAD Kladno.

Autobusový den PID
Praha Letňany 14.4.2018

Na úspěšnou loňskou akci Autobusový den Pražské integrované dopravy 2017 navázal letos druhý ročník, který se konal v sobotu 14. dubna 2018 opět v Letňanech na ploše autobusového terminálu. K vidění bylo několik desítek autobusů ze současného vozového parku dopravců PID a také více než desítka historických autobusů, z nichž většina vozila návštěvníky na šesti okružních jízdách po okolí.

Na odstavné ploše autobusového terminálu byla od 10 do 17 hodin vystavena většina současných typů autobusů od různých dopravců, podílejících se na provozu PID. Mnohé autobusy byly otevřené a přístupné veřejnosti. Zvláště děti a tzv. "kinderšotouši", tedy začínající pubertální zájemci o dopravu, ocenili možnost posadit se na místo řidiče a vyzkoušet si například otevírání dveří a podobně. Zúčastnili se všichni hlavní dopravci PID, a protože současným trendem některých je najímat si na vybrané výkony menší subdopravce, byl sortiment bohatší i o tyto, jako například kladenský Lamer nebo Pohl.

Škoda 706 RTO LUX na okružní lince. Mnoho návštěvníků, a nejen nás pamětníků, se těšilo na historické autobusy. Mezi dobře známé exponáty autobusových akcí patřila divácky atraktivní souprava autobusu Škoda 706 RTO s vlekem PO-1E. Taková souprava bývala v sedmdesátých letech všudypřítomná v příměstské dopravě kolem velkých měst, než byla postupně nahrazena modrými kloubovými Ikarusy 280.10. I jmenovaný Ikarus 280.10 byl přítomen, stejně jako jeho městská tmavě červená varianta Ikarus 280.08. Krátká verze Ikarus 260 byla u nás spíš výjimečná, zatímco v domovském Maďarsku, ale také v Polsku a ve Východním Německu, patřila k nejběžnějším autobusům v městské, příměstské i dálkové dopravě. Právě z Polska k nám na Autobusový den jeden exemplář dorazil. Druhý Ikarus 260 přivezl český soukromý sběratel, který si svůj vůz zakoupil v Maďarsku. A u Ikarusů ještě zůstaneme. Výrobce v devadesátých letech v souladu se světovým trendem vyvinul a vyráběl nízkopodlažní autobusy, které však v nastalé konkurenci oslovily naše dopravce jen minimálně. Jednou z výjimek byl táborský provozovatel MHD, společnost Comett Plus, která si pořídila jeden kloubový Ikarus 417 a čtyři Ikarusy 412. Jeden z nich se po vyřazení v roce 2016 dostal k soukromníkovi, který ho rovněž přivezl na dnešní akci.

Nedílnou součástí akce byly pravidelné okružní jízdy historickými autobusy. Letos bylo v provozu šest linek a zájem z řad návštěvníků byl tak velký, že se na jednotlivé jízdy dokonce prodávaly místenky. Doplňkem výstavy byla prezentace hasičů a Městské policie.

FOTOGALERIE 1
FOTOGALERIE 2