Irisbus Agora ev. č. 317, Gaillard 1.6.2012
Irisbus Agora ev. č. 317 na snímku z 1.6.2012
projíždí po Rue de la Libération v obci Gaillard.

Annemasse (Francie)
(TAC - Transports Annemassiens Collectifs)

Stránkou o poměrně malém městském provozu ve vcelku neznámém městě Annemasse, ležícím nedaleko francouzsko-švýcarské hranice, v podstatě jen doplňuji již publikovanou stránku o MHD v Ženevě, protože městská doprava v aglomeraci okolo Annemasse je s tou ženevskou úzce spajata a je součástí tamního intergovaného dopravního systému UNIRESO. Dalším důvodem pro zmapování tohoto provozu bylo, že při své poslední návštěvě Ženevy jsem si z cenových důvodů našel ubytování v městečku Gaillard, které je zahrnuto do sítě TAC. Gaillard leží bezprostředně u hranic a měl jsem to od hotelu asi kilometr k tramvajové točně Moillesulaz, nacházející se na švýcarské straně hranice.

Město Annemasse, ležící v regionu Rhône-Alpes a v departementu Haute-Savoie, má samo o sobě 31 tisíc obyvatel, celá aglomerace, zahrnující asi 12 obcí, čítá zhruba 80 tisíc obyvatel a v podstatě se jedná o souvislou městskou zástavbu, přímo navazující na Ženevu. Hraniční přechody jsou tady spíše symbolické, kontroly jsou prý jen namátkové, osobně jsem se s žádnou kontrolou na hranici během několikadenního pobytu nesetkal.

FOTOGALERIE 1
Autobusy Renault a Irisbus
FOTOGALERIE 2
Autobusy MAN

Jízdenka z 31.5.2012 Provozovatelem městské dopravy je společnost TAC (Transports Annemassiens Collectifs), která v roce 2012 obsluhuje se svými 35 autobusy šest linek, přičemž linka č. 1 je mezinárodní a vede k malému ženevskému nádraží Chêne-Bourg. Do Ženevy, byť pouze k tramvajové točně Moillesulaz těsně za hranicemi, zajíždí také linka č. 2. Šest linek (č. 1 - 6) je v provozu od pondělí do soboty, v neděli a o svátcích je nahrazuje dvojice linek DA a DB. Dopravce má ve vozovém parku také sedm minibusů Renault a Citroën pro službu Proxi'TAC (doprava na objednávku) a Handi'TAC (doprava na objednávku pro hadicapované).

Odbavování cestujících probíhá u řidiče, nastupuje se pouze předními dveřmi. Vedle jízdenek, které jsou k dostání v předprodeji v trafikách, nádražích a dalších místech, jsou k dispozici čipové karty s časovým jízdným. Z tarifu jmenujme například jednotlivé jízdné v ceně 1,30 € na 60 minut, nebo karnet na deset jízd za 10 €. V rámci tarifu UNIRESO lze využít některou z jízdenek, umožňující přeshraniční cestování do Ženevy.



Renault R312, ev. č. 312, 30.5.2012 Autobusy společnosti TAC mají většinou jednoduchý ale sympatický nátěr v kombinaci tyrkysové a krémově bílé, na několika vozidlech značky MAN je aplikován celovozový reklamní polep. Autobusy mají trojmístná evidenční čísla, začínající číslicí 3 u standardních vozů a číslicí 5 u kloubových. Nejstarším autobusem je téměř 20 let starý Renault R312, který má shodou okolností evidenční číslo 312.

Renault R312 ev. č. 312 byl vyfocen 30.5.2012 u zastávky Adrien Ligué.

Irisbus Agora, ev. č. 316, 31.5.2012 Nejpočetněji, celkem třinácti kusy, je v roce 2012 zastoupen ve vozovém parku model Agora a to jednak ve starším provedení ještě pod značkou Renault (ev. č. 301, 305, 307 - 311, 313 a 314) a jednak již s označením a logem holdingu Irisbus (ev. č. 315 - 318). Autobusy jsou ve dvoudveřovém provedení a vůz ev. č. 314 je prototyp Agora Line, který se v detailech liší, ten jsem v provozu sice zahlédl ale nepoštěstilo se mi ho vyfotit. Autobusy č. 313 a 314 mají klimatizaci.

Ulicí Cours de la République v obci Gaillard projíždí Irisbus Agora ev. č. 316. Foto 31.5.2012.

Irisbus Citelis 12M, ev. č. 319, 30.5.2012 V roce 2006 obohatily vozový park čtyři autobusy Irisbus Citelis 12M, které jsou opět ve dvoudveřovém prodení a mají evidenční čísla 306 a 319 - 321. Evidenční čísla se po vyřazení autobusů znovu používají na nových, proto nejdou typově ani chronologicky vždy za sebou. Zdejší Citelisy nejsou vybaveny klimatizací a mají proto větračky na všech oknech, ale pouze úzké.

Irisbus Citelis 12M ev. č. 319 projíždí 30.5.2012 ulicí Pierre Mendès France, která spojuje města Annemasse a Gaillard.

MAN Lion's City, ev. č. 323, 1.6.2012 V roce 2008 byly zařazeny čtyři autobusy MAN Lion's City, jenž dostaly evidenční čísla 302 a 322 - 324, v roce 2011 k nim přibylo ještě 5 stejných autobusů s evidenčními čísly 325 - 329. Autobusy jsou ve třídveřové verzi a mají klimatizaci řidičovy kabiny, klimatizace salónu pro cestující navzdory trendu sousední Ženevy a dnes již většiny jiných měst objednána nebyla.

V blízkosti hraničního přechodu do Švýcarska byl 1.6.2012 v Gaillardu zachycen MAN Lion's City ev. č. 323, toho dne sloužící na mezinárodní lince č. 1.

Renault Agora L, 502, 30.5.2012 V roce 2012 najdeme ve vozovém parku TAC pět kloubových autobusů, z nichž dva jsou typu Agora L. Autobus Renault Agora L ev. č. 502 byl zakoupen z druhé ruky od společnosti Sibra z nedalekého města Annecy a je čtyřdveřový, druhým autobusem je Irisbus Agora L ev. č. 503, který je pouze třídveřový. Kloubové autobusy bývají nasazovány na nejvytíženější linky 1 a 2, kde se střídají s vozidly standardní délky.

Ulicí Rue de Genève v Annemasse projíždí 30.5.2012 na "dvojce" Renault Agora L ev. č. 502.

MAN Lion's City G, ev. č. 505, 30.5.2012 V dubnu 2010 byl zakoupen první kus kloubového autobusu MAN Lion's City G, který dostal evidenční číslo 501. O rok později, v dubnu 2011 ho následoval druhý vůz stejného typu s číslem 504 a na konci roku 2011 třetí, který má ev. č. 505. Všechny tři vozy mají aerodynamické karosářské doplňky BHNS, jsou vybaveny klimatizací a jsou opatřeny polepem, propagujícím projekt Tango, na kterém se TAC podílí.

V obci Ambilly byl v podvečer 30.5.2012 zachycen MAN Lion's City G ev. č. 505.

Vozový park ještě doplňuje dvojice autobusů VanHool A320 ev. č. 303 a 304 standardní délky a jeden menší, devítimetrový Heuliez GX 117 ev. č. 201. Bohužel ani VanHool ani Heuliez se mi vyfotografovat nepodařilo, vlastně jsem původně ani tvorbu této stránky neplánoval, tak jsem se focení v Annemasse a okolních obcích nevěnoval tak důsledně. Možná někdy příště.


Stránka byla vytvořena 30.8.2012.