Městská doprava v Severní Americe

Ačkoli je v Severní Americe kvůli velmi intenzivnímu individuálnímu automobilismu městská hromadná doprava veřejností tak trochu opomíjena, její význam v současnosti díky vhodné propagaci a popularizaci roste a její image se začíná měnit. Úměrně tomu se ovšem musí zlepšovat úroveň poskytovaných služeb.

Elektrických provozů je ve srovnání s Evropou sice poskrovnu a jsou často spíš turistickou atrakcí než účelovým prostředkem, u městských autobusů se ale, přes mnohé provozní odlišnosti, stejně jako v Evropě stávají standardem nízkopodlažní vozy a více se dbá na praktičnost pokud jde o intervaly, synchronizování přestupů a vedení linek.

Představíme si zejména dva nepříliš velké severoamerické městské provozy

Savannah     a     Trois-Rivières

které jsem měl možnost poznat a fotograficky zdokumentovat během svých častých návštěv při práci na lodi v letech 2004 a 2005.


CAT Orion 102 Autobus typu Orion I ev.č. 102 přijíždí na zastávku na rohu ulic Broughton a Abercorn v přístavním městě Savannah. Snímek je z 29.9.2004 a přinejmenším ještě rok poté zde nejméně tento jeden téměř veterán sloužil v pravidelném městském provozu. Rok výroby neznám ale všimněte si například předních světel, to je charakteristický designérský prvek 60. let minulého století. Nicméně, zdání klame. Američané jsou v tomto směru někdy velmi konzervativní. Řekli byste, například, že ten následující autobus, Gillig ev.č. 3012 byl jako nový zařazen do provozu v roce 2003?

CAT Gillig 3012 Tento nízkopodlažní Gillig Advantage H2000LF ev.č. 3012 byl vyfotografován v Savannah 28.8.2004 na lince č. 28, kdy v centru města odbočuje z ulice Broughton do jedné z hlavních os města, ulice Abercorn. Je to v podstatě stejné místo, kde jsem o měsíc později fotil předešlý snímek.

V těchto chvílích se nad město přihnala silná bouřka a několik minut po exponování tohoto snímku uhodil blesk do hromosvodu jednoho z domů za mnou. Obešlo se to bez následků, jen návštěvníci okolních kaváren a barů si měli zase chvíli o čem povídat.


STTR 9207 STTR 9603

Těmito dvěma snímky se již dostáváme do Kanady, do města Trois-Rivières. Na prvním obrázku vidíme autobus značky MCI Classic (Motor Coach Industries) ev.č. 9207 přijíždějící za mrazivého zimního podvečera, nasvícen posledními oranžovými paprsky zapadajícího slunce, k přestupní stanici Terminus Carrefour u nákupního centra na jihozápadě města. 27.12.2004

Druhý snímek ukazuje zadní partie vozu NovaBus QT, (ev. č. 9603) jenž je vzhledově shodný s předešlým typem od MCI, až na drobnosti jako jsou digitální informační panely na čelech vozu. Fotografováno 25.7.2004 v ulici Badeaux, tvořící spolu s kolmo navazující ulicí St. Georges hlavní přestupní bod ve středu města - Terminus Badeaux.


New Orleans ev.č. 456

Jedním z měst, kde jezdí historické tramvaje je New Orleans. Na snímku vidíme vůz č. 456. na krátké turistické lince Riverfront. Tramvaj právě stojí na zastávce Canal Street, kde byla nedávno zprovozněna druhá linka, vedoucí kolmo od této, prostředkem široké ulice Canal Street. Tento snímek je z prosince 1991, kdy byla linka Riverfront ve městě jediná. Jízdné tehdy stálo něco okolo dolaru.


Savannah Trois-Rivières Trolleys

Savannah, zastávkový sloupek v ulici Abercorn, 29.9.2004 CAT Gillig 3017

A na závěr ještě jeden Gillig Advantage ev.č. 3017 s jízdním kolem na výklopném rámu na přídi vozu.
(Broughton Street, Savannah, 29.9.2004)


Stránka byla vytvořena v roce 2005