Klidné a pohodové prožití Vánoc a šťastný, ve zdraví prožitý, úspěšný rok 2015 čtenářům přeje
       Béda Zenáhlík

Praha. Ve dnech 19. - 21. listopadu se na výstavišti v Holešovicích konal 4. Středoevropský veletrh autobusů a hromadné dopravy Czechbus 2014. Zúčastnila se většina výrobců a dovozců autobusů, které na našem trhu působí, největší rozsah měly podle očekávání značky Iveco a SOR, příliš pozadu nezůstaly ani Evobus Bohemia (Mercedes-Benz a Setra), Solaris Bus & Coach, Scania, Volvo nebo MAN.

Velkou pozornost upoutávala nová řada městských autobusů Solaris Urbino, na snímku vidíme dvanáctimetrovou verzi. Více najdete tady.

Štětí. ČSAD Slaný objednali pro obsluhu svých linek v rámci Dopravy Ústeckého kraje 42 autobusů Mercedes-Benz Citaro LE III. generace. Jedná se o dvoudveřový, částečně nízkopodlažní model, vybavený klimatizací, audiovizuálním informačním systémem a výklopnou plošinou pro vozíčkáře, nátěr autobusů je v souladu s požadavky Ústekého kraje v zeleném odstínu. První vozy dopravce obdržel v počátkem listopadu, všechny autobusy by měly být k dispozici k 1.1.2015.

Citaro LE ev. č. 201 a RZ 2SV 5714 přijíždí v pozdním odpoledni 11.11.2014 na lince č. 683 z Roudnice na autobusové nádraží Štětí. Větší fotky najdete tady.

Ústí nad Labem. Ve druhé polovině roku 2014 byla po několika odkladech konečně zahájena rozsáhlejší obnova vozového parku trolejbusů DPmÚL, která bude zahrnovat celkem 26 vozidel, do konce roku 2015 bude dodáno 10 kloubových trolejbusů Škoda 27Tr Solaris a 16 patnáctimetrových vozů Škoda 28Tr Solaris. První z nich, kloubový trolejbus ev. č 610, byl dodán v červenci 2014, do října byly zařazeny zatím čtyři kusy 28Tr (ev. č. 610 - 613).

Klikatou ulicí Důlce sjíždí 21.10.2014 směrem k Předmostí kloubový trolejbus Škoda 27Tr Solaris ev. č. 613, sloužící toho dne na lince č. 54.

Praha. Dne 28. srpna 2014 ve 23:37 zastavil historicky poslední osobní vlak na nádraží Praha-Bubeneč, které tak bylo po 164 letech provozu zrušeno a nahrazeno zastávkou Praha-Podbaba, ležící o několik set metrů dál.

Snímek opuštěného nádraží byl pořízen dne 4.9.2014, avšak opuštěné bylo nádraží pouze naoko, stále tam fungovala hospoda. Nevím, jestli vydrží i nadále pro místní štamgasty nebo železniční nadšence, nebo jestli skončí s odchodem posledních stavebních dělníků, podílejících se na rekonstrukci trati.

Bautzen, Německo. Ve dnech 8. - 10. srpna 2014 se na letišti Bautzen (Budyšín) konal regionální letecký den za účasti několika zajímavých současných a především historických letadel. Jedním z nejzajímavějších exponátů byl dvouplošník Antonov An-2TP registrační značky D-FOND. Letoun prošel na jaře 2014 generální opravou a dostal historický nátěr někdejší letecké společnosti Interflug, zaniklé v roce 1991. Pro autentičnost vzhledu byla na letadlo doplněna i dobová východoněmecká registrace DDR-SKD.

Antonov An-2TP, v Česku lidově zvaný "Andula", se chystá k jednomu z vyhlídkových letů pro veřejnost. Foto 9.8.2014.

Litoměřice. V bývalé, už několik desítek let opuštěné nádražní budově na trati 072 byla 3.7.2014 otevřena Kavárna s párou, na jejímž nádvoří se jako poutač nachází parní lokomotiva. Jedná se o stroj z produkce firmy Krauss München z roku 1897, lokomotiva č. 3625 sloužila do roku 1973 na vlečce cukrovaru Dolní Cetno.

Snímek byl pořízen dne 5.8.2014.

Mladá Boleslav. V sobotu 26.7.2014 se na jedné z pravidelných letních jízd tratěmi okolo Humprechtu, pořádaných Mladoboleslavským železničním spolkem, objevil vedle obvyklého "Hurvínka" M 131 také "Krokodýl" 165.001 (ex 851.026) společnosti AŽD s přípojným vozem, souprava běžně slouží jako měřící vůz.

Souprava v atraktivním modrém laku AŽD byla zachycena ve stanici Mladá Boleslav hlavní nádraží.

Mladá Boleslav. V sobotu 26.7.2014 se v Mladé Boleslavi uskutečnila fotojízda autobusu Škoda 21Ab registrační značky 1S1 4166, který je posledním zástupcem svého typu u zdejšího Dopravního podniku. Tento obchodně nepříliš úspěšný model býval pro Mladou Boleslav typický, na přelomu tisíciletí tvořil převážnou většinu zdejšího vozového parku MHD, dnes je v provozu pouze tento jeden exemplář a jeden další slouží u soukromého dopravce LS Tour.

Během akce, kterou organizoval p. Martin Plačko z mhdzive.cz, si naše jedenáctičlenná skupina projela a nafotografovala zajímavé lokality sítě MHD, tento snímek byl pořízen před jednou ze vstupních bran do závodu Škoda Auto. Více fotek z akce najdete tady.

Dolní Poustevna - Sebnitz. Dne 5.července 2014 byl po téměř sedmdesátileté pauze opět zprovozněn přeshraniční úsek železniční trati Dolní Poustevna - Sebnitz a zahájen provoz na trati 083 (U28) Děčín - Bad Schandau - Sebnitz - Rumburk. Denně je vypravováno osm párů vlaků, provozovaných v kooperaci DB Regio a Českých drah, všechny spoje jsou obsluhovány motorovými vozy Siemens Desiro. Traťový úsek mezi oběma příhraničními městy byl zprovozněn v roce 1905, po II. světové válce byl vzhledem k politické situaci uzavřen a kolejový svršek částečně snesen.

Na snímku z 25.7.2014 byl ve stanici Sebnitz zachycen motorový vůz Desiro 642.038/538, jedoucí jako vlak č. 5447 do Rumburka.

Pardubice. Ve dnech 31. května a 1. června se na pardubickém letišti konala 24. Aviatická pouť. Tradiční letecký den je zaměřen na historii letectví s množstvím letových ukázek, svůj prostor pravidelně dostává i současná technika našeho letectva. Letos opět patřil mezi nejzajímavější exponáty dopravní letoun z padesátých let minulého století Douglas DC-6B z letky Red Bull. Letoun sice bývá častým účastníkem různých leteckých dnů, vidět jeho elegantní tvary nad hlavou se ale jen tak neokouká.

Na snímku z 31.5.2014 vidíme Douglas DC-6B reg. OE-LDM ve formaci s letounem F-4U Corsair v barvách amerického námořnictva. Reportáž z akce najdete tady.

Praha & Pardubice. Dne 6.5.2014 byl poprvé nasazen do provozu s cestujícími vlak ČD Railjet, Jedná se o první ze sedmi objednaných jednotek vyráběných koncernem Siemens pod obchodním názvem Viaggio Comfort. Sedmivozové vysokorychlostní jednotky s lokomotivou Taurus a řídícím vozem budou od prosince sloužit na vlacích Praha - Brno - Vídeň - Graz. Více najdete tady

Ze stanice Pardubice hlavní nádraží odjíždí 6.5.2014 souprava ČD Railjet jako vlak IC 571 "Zdeněk Fibich" Praha - Břeclav.

Amsterdam.. V roce 2014 oslavil úctyhodných 70 let od nasazení do provozu Douglas DC-3 Dakota nizozemského sdružení Dutch Dakota Association, reg. PH-PBA. Letoun, původně značený C-47A, byl v lednu 1944 dodán k jednotce USAF (8th Air Force), umístěné ve Velké Británii a do konce II. světové války se účastnil válečných operací nad Evropou. Po válce byl přestavěn na civilní verzi a stal se prvním nizozemským vládním letadlem, v letech 1961 - 1975 létal u Úřadu pro civilní letectví, který ho poté daroval leteckému muzeu. V letech 1994 - 1998 byl letoun za použití mnoha dílů z jiné DC-3 zrenovován a opětovně zprovozněn a dostal atraktivní nátěr, jaký v 50. letech dvacátého století používala letecká společnost KLM, která je jeho hlavním sponzorem.

Dakota reg. PH-PBA je 13.4.2014 na letišti Amsterdam - Schiphol přistavena k vyhlídkovému letu. Reportáž z letu najdete tady

Ostrava. Na konci roku 2013 zakoupil ostravský soukromý železniční dopravce AWT tři moderní třísystémové elektrické lokomotivy Siemens ES64U4 EuroSprinter, známější pod obchodním názvem Taurus. Lokomotivy dostaly bílý nátěr s výrazným logem AWT na bocích a technicky jsou shodné s řadou 1216 rakouských drah ÖBB. První lokomotiva 183.714 byla předána dopravci dne 22.11.2013, další dvě s čísly 183.718 a 719 se připojily později.

Ve stanici Ostrava hlavní nádraží byly 1.4.2014 zachyceny lokomotivy ES64U4 č. 183.719 a 183.714.

Ostrava. Největší typ letadla ve flotile ČSA, Airbus A330-323X, absolvoval dne 1.4.2014 tak zvaný promo let, nebo-li prezentační let na trase Praha - Ostrava - Bratislava - Praha. Zcela vyprodaný, cenově zvýhodněný let byl z velké části zaplněný leteckými spottery a příznivci letadel, většina z nás se ale svezla jen v úseku z Prahy do Ostravy.

Airbus A330-323X ČSA reg. OK-YBA byl vyfotografován 1.4.2014 pov příletu do Ostravy. Fotoreportáž z letu najdete tady.

Praha. Dne 14.3.2014 navštívil letiště Václava Havla letoun Airbus A380-861 společnosti Korean Air registrační značky HL 7614, šlo o plánovanou změnu typu na pravidelné lince ze Soulu. Byla to teprve třetí návštěva tohoto typu v Praze. Poprvé navštívil Prahu dne 2.10.2011 stroj společnosti Lufthansa (D-AIMF) v rámci předváděcí akce, podruhé Emirates reg. A6-EDS dne 9.11.2012 nečekaně jako divert na lince Dubai - Amsterdam z důvodu zdravotní indispozice jedné z cestujících. Zatímco premiérový let přitáhl na letiště davy lidí (foto mám tady) přílet A380 Emirates jsem pro jeho neplánovanost nezastihl.

Airbus A380-861 reg. HL 7614 přistává 14.3.2014 na dráhu 24. Více fotek najdete v této fotogalerii.

Praha. Ve dnech 22. - 26. ledna 2014 byl v Praze zkušebně provozován malý elektrobus, vyráběný ve spolupráci firem Siemens a Rampini. Pražský Dopravní podnik ho nasazoval zejména na linku 216, spojující Bořislavku a polikliniku Petřiny, autobus měl na lince vlastní vložené pořadí a jízda s ním byla zdarma. Vůz je unikátní tím, že si může dobíjet baterie z tramvajového (případně trolejbusového) vedení, doba nabíjení trvá 10 až 15 minut. Zapůjčený elektrobus byl vyroben pro Vídeň a před Prahou byl testován také v Brně a Pardubicích, z Prahy zamíří na zkoušku ještě do Českých Budějovic.

Elektrobus přijíždí 23.1.2014 Stamicovou ulicí ke konečné zastávce Poliklinika Petřiny. Více najdete fotek v této fotogalerii.