Aktuální fotografie - archiv 8

753.751, Kralupy nad Vltavou 23.3.2009 ČD Cargo, dceřinná společnost Českých drah, zabývají se nákladní železniční přepravou, postupně opatřuje svoje lokomotivy typickým modrým nátěrem, obvykle sestávajícím ze dvou odstínů. Modrou barvu dostávají lokomotivy obou elektrických trakcí, stejně jako diesely, přesné barevné schéma zpočátku není vždy jednotné ani u strojů stejné řady. Do roku 2010 hodlá ČD Cargo uvést do provozu 30 modernizovaných "brejlovců" řady 753.7, jenž dostávají čísla v rozmezí 753.751 - 753.780.

Jedna z rekonstruovaných lokomotiv, č. 753.751, byla vyfotografována v prostorách depa Kralupy nad Vltavou dne 23.3.2009.

Boeing 767-383 ER, TF-FIB, 5.3.2009 Praha. Začátkem prosince 2008 obdržela česká letecká společnost Travel Service formou pronájmu svůj první velkokapacitní letoun, jimž je Boeing 767-383 ER. Byl pod výrobním číslem 25365/395 vyroben v roce 1991 pro skandinávskou společnost SAS, kde sloužil do roku 2003, následně ho provozoval islandský Icelandair, jenž ho dále pronajímá, před TVS ho měl zapůjčen venezuelský dopravce Santa Barbara Airlines. Stroj létá pod islandskou registrací TF-FIB.

Linky z Prahy do Bangkoku a kubánského letoviska Varadero, obsluhované tímto typem, mají pravidelný odlet i návrat do Prahy v nočních hodinách, proto si letoun představíme alespoň statickým snímkem ze dne 5.3.2009.

Airbus A320-232, HA-LPO, 5.3.2009 Praha. Od 19.2.2009 působí v Praze další nízkonákladový dopravce jménem Wizzair, společnost maďarsko-polského původu zatím létá z Prahy do Říma, Bergama, Charleroi a do Lutonu u Londýna, další cíle obsluhované flotilou nápadně růžovo-fialových Airbusů A320, jsou naplánovány od června.

Airbus A320-232 reg. HA-LPO odlétá dopoledne 5.3.2009 na pravidelnou linku W6 821 do belgického Charleroi. Nové snímky z letiště Ruzyně najdete zde.

Tedom C 12 G, Liberec 27.2.2009 Liberec. Během konání Mistrovství světa v klasickém lyžování byla doprava ve městě posílena několika desítkami autobusů, zapůjčených od dopravců z celé republiky. Oficiální hosty a novináře vozila společnost ČSAD Semily a.s., zatímco na přepravě návštěvníků mezi městem, parkovišti a sportovními areály a na posílení městské dopravy v období 18.2. - 1.3. se podílelo více dopravců s velice rozmanitou škálou typů autobusů. Podrobnější pojednání a více fotek najdete tady.

Jedním z posilových autobusů byl zemním plynem poháněný TEDOM C 12 G (123 G) RZ 3J0 1312, zapůjčený ze Znojma, kde vůz slouží jako tzv. Centrum Bus na městské okružní lince. Snímek autobusu, sloužícího na lince č. 27, byl pořízen 27.2.2009 v zastávce před libereckým nádražím ČD.

Irisbus Iveco Crossway LE, Mladá Boleslav 24.2.2009 Mladá Boleslav. Na konci prosince 2008 obohatily vozový park mladoboleslavského Dopravního podniku čtyři autobusy Irisbus Iveco Crossway LE. Vozidla jsou ve dvoudveřovém provedení a dostaly typický podnikový nátěr v kombinaci bílé, červené a temně modré.

Dne 24.2.2009 projíždí třídou Václava Klementa na lince C autobus reg. značky 9S0 4065.Více o městské dopravě v Mladé Boleslavi najdete zde

Boeing 747-2J6, HZ-WBT7, 17.2.2009 Praha. Dne 17.2.2009 přilétl do Prahy Boeing 747-2J6 společnosti Kingdom Holding, sloužící potřebám vládnoucí královské rodiny ze Saúdské Arábie. Stroj reg. značky HZ-WBT7 byl pod výrobním číslem 25880/926 vyroben v roce 1992. Do naší metropole zavítal na soukromém letu z Budapešti, odtud odlétne 21.2.2009 do italské Pisy.

Snímek ukazuje letadlo krátce po odpoledním přistání během odbavení na tzv. starém letišti, které je dnes určeno zejména pro odbavování soukromých letů.

Irisbus Iveco Crossway LE, Lovosice 30.1.2009 Jeden z největších domácích autobusových dopravců, ICOM Transport a.s. nakoupil koncem roku 2008 zejména pro jednu ze svých poboček - ČSAD Slaný a.s. několik částečně nízkopodlažních linkových autobusů Irisbus Iveco Crossway LE. Je to poměrně překvapující rozhodnutí, především proto, že ICOM Transport v posledních letech nakupuje téměř výhradně autobusy Mercedes-Benz, kterých během jednoho desetiletí zakoupil (včetně dosud objednaných) okolo devíti set.

Před budovou nádraží ČD v Lovosicích, v jehož sousedství se rovněž nachází autobusové nádraží, je připraven k odjezdu na linku č. 679 do Libochovic autobus Crossway LE reg. značky 8S8 9675. Foto 30.1.2009.

Mercedes-Benz Citaro, ev. č. 52, 30.1.2009 Ústí nad Labem. Na konci roku 2008 obohatila vozový park ústeckého Dopravního podniku čtveřice nových nízkopodlažních autobusů Mercedes-Benz Citaro. První tři autobusy s trojcípou hvězdou se v ústeckých ulicích objevily již před rokem, tehdy se ovšem jednalo o levnější v Turecku vyráběný model Conecto. Proto bylo příjemným překvapením, že tentokrát dopravce zvolil o třídu vyšší, mnoha našimi i světovými dopravci oblíbený model Citaro, kompletovaný v Německu, přičemž nemalý podíl na výrobě má také český závod EvoBus Bohemia v západočeském Holýšově. Autobusy byly zařazeny do provozu během ledna 2009 a obdržely evidenční čísla 49 až 52.

Snímek, pořízený 30.1.2009 na konečné zastávce Střekov - nádraží ČD, ukazuje vůz ev. č. 52 a RZ 5U4 4823.

Škoda 25Tr Irisbus, ev. č. 213, 16.1.2009 Teplice. V prosinci 2008 obdržel současný provozovatel městské dopravy v Teplicích, společnost Veolia Transport, pět nových nízkopodlažních trolejbusů, tři dvanáctimetrové vozy Škoda 24Tr Irisbus a dva "kloubáky" Škoda 25Tr Irisbus. Počet vozů typu 24Tr se tak rozrostl na sedm (ev. č. 165 až 171), v případě typu 25Tr jde o první kloubové nízkopodlažní trolejbusy ve městě jenž obdržely evidenční čísla 212 a 213. Do pravidelného provozu se nové přírůstky dostaly během první poloviny ledna 2009.

Snímek, pořízený 16.1.2009 poblíž zastávky U vlastního krbu ukazuje vůz ev. č. 213. Více o MHD v Teplicích, včetně nových fotogalerií, najdete tady

Jak-42D, RA-42342, 30.12.2008 Praha. Mezi letadla, jenž se na Ruzyni objevují poměrně zřídka, patří ruský Jakovlev Jak-42. Tento model uskutečnil první vzlet již v roce 1975, do pravidelného provozu se však kvůli problémům s motory dostal až v roce 1980, celkem bylo vyrobeno přes 180 kusů letadla Jak-42 a Jak-42D. Letoun Jakovlev Jak-42D, jenž dnes nese registrační značku RA-42342, byl vyroben v roce 1987 pro Aeroflot, vystřídal během dvou desetiletí mnoho provozovatelů, od litevské společnosti Lithuanian, přes africké Trans Air Congo, Aero Service až po několik ruských společností jako Interavia nebo naposledy Tatarstan Air. Dnes slouží u ALK (Kuban Airlines), v těchto barvách také přilétl 30.12.2008 do Prahy na speciálu z města Krasnodar. Aktuální snímky letadel na Ruzyni najdete zde

u železniční zastávky Horní Počaply

 
Radostné prožití Vánočních svátků a úspěšný rok 2009 čtenářům přeje
       Béda Zenáhlík

Irisbus Iveco Crossway 12,8M, Kralupy n. Vlt., 19.12.2008 Kralupy nad Vltavou. V polovině prosince 2008 obohatil vozový park městské dopravy částečně nízkopodlažní autobus Irisbus Iveco Crossway LE 12,8M. Vůz je ve dvoudveřovém provedení, je vybaven digitálním informačním systémem BUSE a má registrační značku 8S3 1769. Předpokládá se, že dopravce ČSAD Střední Čechy bude zastaralý kralupský vozový park, sestávající z letitých Karos B 732, včetně jedné modernizované, obnovovat jedním novým autobusem ročně.

Nový Crossway LE najíždí ve večerních hodinách dne 19.12.2008 do výchozí zastávky Nádraží ČD.

475.179 zvláštní jízda, Horní Počaply 13.12.2008 Dne 13.12.2008 se uskutečnila zvláštní jízda parního vlaku z německého Bad Schandau do Prahy - Masarykova nádraží a zpět. Vlak byl sestaven z dobových vagónů někdejších DR (Deutsche Reichsbahn) včetně jídelního vozu Mitropa, o pohon se starala parní lokomotiva Českých drah 475.179 z děčínského depa, jenž byla vyrobena v roce 1948.

Na snímku zvláštní vlak projíždí krátce po desáté hodině dopoledne zastávku Horní Počaply směrem na Prahu.

Ikarus 280.10, BEA 08-41, Praha, Na Knížecí 11.10.2008 Praha. V sobotu 11.10.2008 se v Praze uskutečnila zvláštní jízda historickým kloubovým autobusem Ikarus 280.10 SPZ BEA 08-41, který je dnes v soukromém vlastnictví. Autobus vyjel v 8:30 od stanice Černý Most, kde byla odpoledne, po projetí téměř celého města, jízda také zakončena.

Měl jsem původně v plánu rovněž se zúčastnit, nicméně nakonec mi to nevyšlo a byl jsem se na autobus pouze podívat mezi dvanáctou a jednou hodinou odpolední, kdy vůz během pauzy parkoval na autobusovém nádraží Na Knížecí. Na snímku ho vidíme krátce po odjezdu ze zmíněného stanoviště směrem ke smíchovskému nádraží.

Orient Express, Praha Smíchov 11.10.2008 Praha. Po několika měsících opět zavítal do Prahy legendární vlak Orient Express. Z italských Benátek přijel ve čtvrtek 9.10.2008, z Prahy pak pokračoval v sobotu 11.10.2008 do Paříže. Orient Express pod tímto jménem poprvé vyjel v roce 1921 do Istanbulu, nicméně již od roku 1883 luxusní vlak spojoval Paříž s rumunským městem Giurgiu, kde tehdy museli dále pokračující cestující použít trajekt přes Dunaj. V současnosti, od roku 1982, bývá pod názvem Venice Simplon-Orient Express nepravidelně několikrát ročně vypravována souprava, sestavená ze sedmnácti historických, luxusních vagónů, včetně třech jídelních a jednoho barového, ve kterém cestujícím zpříjemňuje cestu pianista.

Snímek byl pořízen 11.10.2008 krátce před odjezdem ve 14:18 ze třetího nástupiště nádraží Praha - Smíchov, kde byl vlak odbavován z důvodu rekonstrukce hlavního nádraží. Lokomotivou, která měla tentokrát tu čest vézt vlak přes Plzeň k západním hranicím ČR, byla běžná 363.046.

Depo Kačerov, 20.9.2008 Praha. V sobotu 20.9.2008 se uskutečnil Den otevřených dveří Dopravního podniku hl. města Prahy, tentokrát v areálech autobusových garáží a depa metra Kačerov. V autobusových garážích si návštěvníci mohli prohlédnout současný sortiment autobusů DPP, nahlédnout do dílenského zázemí a navštívit prezentaci o životním prostředí a třídění odpadů, nechyběl ani program pro děti. V depu metra jsme viděli jednotlivé typy vozů, včetně pracovních, hasičskou techniku a tématickou videoprojekci.

Na snímku pózují vozy metra M1 v kačerovském depu.
Více o akci najdete tady

M-B Citaro & Crossway LE, Mělník 13.9.2008 Mělník. V sobotu 13.9.2008 se v areálu garáží ČSAD Střední Čechy v Mělníku - Mlazicích uskutečnil Den otevřených dveří. K vidění bylo několik autobusů, nákladní automobily, zájemci se mohli zúčastnit komentované prohlídky areálu a dílenského zázemí a také se nabízela, zvláště pro ženy, příležitost vyzkoušet si řízení autobusu nebo nákladního auta s vlekem.

Na snímku pózují návštěvníkům autobusy Mercedes-Benz O 530 CitaroIrisbus Iveco Crossway LE. Více se o akci dozvíte zde.

Škoda 25Tr Irisbus, ev. č. 405, Praha 21.8.2008 Zlín. Provozovatelem městské dopravy ve Zlíně a sousedních Otrokovicích je Dopravní společnost Zlín - Otrokovice s.r.o., jenž disponuje moderním vozovým parkem autobusů a trolejbusů, sestávajícím ze značné části z nízkopodlažních vozidel. Pokud jde o trolejbusy, jsou od roku 2004 nakupovány vozy Škoda 24Tr (do r. 2008 14 kusů), o rok později se začaly přidávat také kloubové trolejbusy Škoda 25Tr, kterých je zatím šest.

Trolejbus Škoda 25Tr Irisbus ev. č. 405 byl vyfotografován 21.8.2008 v Okružní ulici u zastávky Družstevní. Více se o MHD ve Zlíně a Otrokovicích dozvíte zde.

Inekon Trio, ev. č. 206, Olomouc 18.8.2008 Olomouc. Také v hanácké metropoli najdeme moderní vozový park tramvají a městských autobusů. Již od roku 1998 se v Olomouci cestující mohou svézt nízkopodlažními tramvajemi, prvním typem, který v počtu čtyř kusů Dopravní podnik města Olomouce a.s. zařadil do provozu, byla Škoda LTM 10.08 (03T) Astra. Od roku 2006 pak rozšiřují vozový park tramvaje Vario LF.E a LFR.E a také Inekon Trio. Pokud jde o autobusy, v provozu již také převládají nízkopodlažní vozy, konkrétně typ Solaris Urbino 12 a kloubové vozy Urbino 18.

Na snímku z 18.8.2008 projíždí třídou Svobody tramvaj Inekon Trio ev. č. 206. Více o olomoucké MHD najdete tady.

Boeing 757-256, G-ZAPX, Praha 8.8.2008 Praha. Dne 8.8.2008 se na ruzyňském letišti objevil Boeing 757-256 britské společnosti Titan Airways, na jehož palubě přicestovali na pražský koncert členové známé metalové hudební skupiny Iron Maiden. Letadlo výrobního čísla 29309/936 má registraci G-ZAPX a u Titan Airways létá od května 2006. Původním provozovatelem tohoto stroje byla španělská Iberia, jenž ho od roku 2000 provozovala pod značkou EC-HIS.
Větší snímek najdete na konci této fotogalerie.